Droga rowerowa - Solidarności, Radzymińska

[kaczor1]

Co myślicie o tym, aby pomiędzy Piotra Skargi a Wiaduktem kolejowym zrobić krzewy odgradzające DDR od jezdni?

https://www.google.pl/maps/@52.2653474,21.0574795,3a,75y,240.89h,83.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk7UMXXf5_nv_3tXW69Kypg!2e0!7i13312!8i6656

[jolajola1]

Jak najbardziej TAK.
W ramach Budżetu Partycypacyjnego?

[kaczor1]

Jak najbardziej TAK.
W ramach Budżetu Partycypacyjnego?

Nie Jolu. W tym roku nie uczestniczę w żądnych pracach związanych ze składaniem wniosków do BP.
Wydaje mi się, że jest obecnie dobry klimat do tego, aby spróbować bez robienia na to projektu do BP.     

?Szanowni państwo, w związku z fragmentem wymiany zdań na portalu społecznościowym:

"HPV Poland & Recumbent Bike Zarząd Oczyszczania Miasta Warszawa
Czy istnienie technicznej infrastruktury podziemnej (kable, kanalizacja telefoniczna itp?) wyklucza jakiekolwiek nasadzenia?
Czy można w takich miejscach sadzić np. krzewy/żywopłoty?
Lubię to! ? Odpowiedz ? 1 ? 1 godz. ?


Zarząd Oczyszczania Miasta Warszawa Tam gdzie - ze względów technicznych - nie można posadzić drzewa, bardzo często sadzimy krzewy.
Lubię to! ? Odpowiedz ? 45 min"

Proszę o przeanalizowanie możliwości zasadzenia krzewów -
Lokalizacja: pomiędzy jezdnią ul Radzymińskiej a drogą dla rowerów na odcinku ul. Piotra Skargi ? Wiadukt Kolejowy ( z pominięciem odcinków na których nasadzono drzewa).
mapa:
https://www.google.pl/maps/@52.2653474,21.0574795,3a,75y,240.89h,83.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk7UMXXf5_nv_3tXW69Kypg!2e0!7i13312!8i6656

Obecnie bardzo często przejeżdżające samochody ochlapują rowerzystów pomimo tego, że droga dla rowerów jest oddalona od jezdni. Ponadto rowerzyści jadący w kierunku Targówka są oślepiani przez nadjeżdżające samochody z naprzeciwka, zwłaszcza po lub w trakcie opadów deszczu, gdy światła dobijają się od mokrej nawierzchni jezdni (przypuszczalnie powodem jest fakt, że w samochodach światła są asymetryczne a w tym wypadku rowerzyści, pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka mają po prawej a nie po lewej stronie)
Ponadto nasadzenie zmniejszy hałas oraz ilość pyłów a tym samym poprawi warunki poruszania się po drodze dla rowerów.
Jeśli w tym zakresie potrzebny jest dodatkowy wniosek, proszę o taką informacje zwrotną. W takim przypadku proszę też o określenie, kto powinien być adresatem (ZOM czy zarządca czyli ZDM?)

O informacje zwrotną proszę za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres kaczor1@sadzawka.pl

Z poważaniem
kaczor1
00-000 Sadzawka Warszawska
Ul. Jeziorko Małe 1

[kaczor1]

Odp ZOM Pomijam nieistotną (związaną z innymi tematami) część korespondencji.

Dzień dobry, we wskazanej lokalizacji jest możliwe posadzenie krzewów.
Włączamy Pana wniosek na listę nasadzeń, które realizowane będą jesienią 2016 r.
Zielenią w pasach dróg podlegających ZDM zajmuje się ZOM, więc wszelkie kwestie w tym zakresie proszę zgłaszać bezpośrednio do nas.
Dziękujemy za zgłoszenie, pozdrawiamy 

[kaczor1]

Dnia 31 marca 2016 13:02 ubk <xxx@o2.pl> napisał(a):

Do:
Pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy
 ds. komunikacji rowerowe
00-801 Warszawa
ul. Chmielna 120
rowery@um.warszawa.pl

Od:                       
Kaczor
ul. Tatarak 1
00-000 Sadzawka
xxx@o2.pl

 znak 311/RK/03/2016
 


1) Wnoszę o podjęcie działań mających na celu pilne uzupełnienie
nawierzchni asfaltowej drogi dla rowerów.

Lokalizacja. Al. Solidarności przy skrzyżowaniu z ul Rzeszotarskiej
(po stronie sklepu Lidl)   

Za przejazdem rowerowym kilka tygodni temu została przeprowadzona
wycinka nawierzchni (przybliżony wymiar 50x50cm) ? w przedmiotowej
lokalizacji nie zastosowano czasowego zabruku, lecz wypełniono ubytek
luźnym żwirem, co stwarza zagrożenie dla osób korzystających z
przedmiotowej drogi.

2) Ponadto wnoszę o likwidacje ?czasowego zabruku? wykonanego w
połowie ubiegłego roku i zastąpienie właściwą nawierzchnią
Lokalizacja: Al. Solidarności, kierunek północny za skrzyżowaniem z
ul> Rzeszotarskiej ( również na wysokości sklepu Lidl)   


 O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
 elektroniczną.
 
  Z poważaniem

efekt:

[jolajola1]

Pisałeś zimą o możliwości nasadzeń na łuku Radzymińskiej (od północy przed wiaduktem).
Czy zrobią to jeszcze w tym roku?

[kaczor1]

Nasadzenia krzewów odbywają się na jesieni i wniosek został uwzględniony.
Wg mnie trzeba się jeszcze Zom'owi przypomnieć po wakacjach.

Odp ZOM Pomijam nieistotną (związaną z innymi tematami) część korespondencji.

Dzień dobry, we wskazanej lokalizacji jest możliwe posadzenie krzewów.
Włączamy Pana wniosek na listę nasadzeń, które realizowane będą jesienią 2016 r.
Zielenią w pasach dróg podlegających ZDM zajmuje się ZOM, więc wszelkie kwestie w tym zakresie proszę zgłaszać bezpośrednio do nas.
Dziękujemy za zgłoszenie, pozdrawiamy 

Wystąpiłem też po raz kolejny o przejazd przez Szwedzką i po raz kolejny się nie udało.

Skrzyżowanie ul. Szwedzkiej, Wileńskiej i Radzymińskiej nie spełnia
wymogów potrzebnych do zamontowania wspólnych "blend" pieszo-rowerowych
(niewystarczająca szerokość istniejących przejść, niezachowana
skrajnia pozioma, brak miejsca na wyznaczenie fragmentów drogi dla
rowerów pomiędzy przejazdami. W związku z koniecznością kompleksowego
przeprojektowania tego skrzyżowania, tak aby możliwe było dostosowanie
do potrzeb ruchu rowerowego i pieszego, ZDM wystąpi w najbliższym czasie
do Inżyniera Ruchu z prośbą o wytyczne dotyczące zasad sterowania
ruchem na tym skrzyżowaniu.

[jolajola1]

Dochodzące do mnie informacje sugerują, że nie tkną Szwedzkiej do ukończenia przynależnego kawałka metra. Czyli 2 lata co najmniej. Natomiast zauważyłam, że grzebali w sygnalizacji i jest lepiej. Dla rowerzystów, choć to chyba niezamierzenie. Teraz (nielegalny, hehe) przejazd rowerem przez pasy Szwedzkiej i Wileńskiej jest możliwy na jednej zmianie zielonego, nie trzeba stać jak neptek na rogu pod figurką na Wileńskiej 69

[kaczor1]

Dochodzące do mnie informacje sugerują, że nie tkną Szwedzkiej do ukończenia przynależnego kawałka metra. Czyli 2 lata co najmniej. Natomiast zauważyłam, że grzebali w sygnalizacji i jest lepiej. Dla rowerzystów, choć to chyba niezamierzenie. Teraz (nielegalny, hehe) przejazd rowerem przez pasy Szwedzkiej i Wileńskiej jest możliwy na jednej zmianie zielonego, nie trzeba stać jak neptek na rogu pod figurką na Wileńskiej 69

Oficjalnie, brak przejazdu przez Szwedzką nie jest związany z budową metra. Oficjalnie trzeba przebudować całe skrzyżowanie z sygnalizacją włącznie a na to nie mają kasy. Tyle wynika z korespondencji oficjalnej.
   
Co do sygnalizacji, to tak, była przestawiana oraz zostały obniżone krawężniki, w ramach likwidacji barier dla niepełnosprawnych - wniosek składał ktoś z PSM Michałów.

[kaczor1]

Wysłano: 17 marca 2016 12:41
Do: rowery
Temat: Dotyczy:  Wjazd bramowy (Al. Solidarności Tesco Stalowa -
Szwedzka) Krawężniki/uskoki

 Do:
 Pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej


Od:                       
Kaczor
ul. Tatarak 1
00-000 Sadzawka
xxx@o2.pl

znak 172/RK/03/2016

Niniejszym wnoszę o likwidacje krawężników usytułowanych w poprzek
drogi dla rowerów przy "nieczynnym" wjeździe bramowym.
Lokalizacja (Al Solidarności w połowie odcinka Tesco Stalowa -
Szwedzka) mapka w załączniku

Krawężniki pomimo kilkukrotnych napraw w tym miejscu, nadal się
zapadają powodując uskoki na drodze dla rowerów. Fakt ten jest tym
bardziej dziwny, ponieważ wjazd nie jest wykorzystywany w innych celach,
niż okazjonalny dojazd do stacji trafo znajdującej się za bramą ?
(serwis RWE, pojazdy te nie przekraczają 2.5t) W związku z faktem, iż
takie rozwiązanie nie pełni żadnej istotnej funkcji technicznej a
stanowi od wielu lat znaczne utrudnienie dla rowerzystów, wnoszę o
całkowite usuniecie krawężników.
W przypadku zaistnienia technicznej konieczności rozdzielenia nawierzchni wjazdu od
Nawierzchni drogi dla rowerów, wnoszę o instalacje krawężników równolegle do
drogi dla rowerów a nie prostopadle jak ma to miejsce obecnie.

O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
elektroniczną.

 Z poważaniem
 Kaczor1

Dnia 6 maja 2016 13:46 <...@zdm.waw.pl> napisał(a):

Witam,
Zleciliśmy podległym służbom drogowym usunięcie wskazanych
krawężników. Przewidywany termin usunięcia usterki do końca bm

Pozdrawiam,

Starszy Inspektor Nadzoru Inwestorskiego

W dniu wczorajszym usunięto krawężniki a rano miejsca po nich były już wypełnione masą bitumiczną. 

[kaczor1]

Pisałeś zimą o możliwości nasadzeń na łuku Radzymińskiej (od północy przed wiaduktem).
Czy zrobią to jeszcze w tym roku?

Nasadzenia krzewów odbywają się na jesieni i wniosek został uwzględniony.
Wg mnie trzeba się jeszcze Zom'owi przypomnieć po wakacjach.

Odp ZOM Pomijam nieistotną (związaną z innymi tematami) część korespondencji.

Dzień dobry, we wskazanej lokalizacji jest możliwe posadzenie krzewów.
Włączamy Pana wniosek na listę nasadzeń, które realizowane będą jesienią 2016 r.
Zielenią w pasach dróg podlegających ZDM zajmuje się ZOM, więc wszelkie kwestie w tym zakresie proszę zgłaszać bezpośrednio do nas.
Dziękujemy za zgłoszenie, pozdrawiamy 

Jednak nie będzie krzewów na jesieni.

Od ZOM z dnia 12.10.2016

Jeżeli chodzi o nasadzenia w rejonie, o którym Pan mówi, będą one częściowo wykonane jeszcze tej jesieni. Na części praskiej al. Solidarności, na odcinku od ul. Szwedzkiej do wiaduktu, na zlecenie Metra Warszawskiego posadzone zostaną krzewy. A na zlecenie Urzędu Dzielnicy Praga Północ, w ramach realizacji projektu do budżetu partycypacyjnego, drzewa   https://bp2016warszawa.zetwibo.pl/taskPropose/3061. Zarząd Oczyszczania Miasta na odcinku od wiaduktu do ul. Piotra Skargi najbliższej wiosny posadzi krzewy.
Pozdrawiamy.

[jolajola1]

czyli ostatecznie, z urzędniczego języka na normalny - krzaki od Szwedzkiej do wiaduktu metro (czemu metro??) posadzi lada tydzień, a od wiaduktu na północ dzielnica ze środków BP na wiosnę?
dobre i to 

[kaczor1]

czyli ostatecznie, z urzędniczego języka na normalny - krzaki od Szwedzkiej do wiaduktu metro (czemu metro??) posadzi lada tydzień, a od wiaduktu na północ dzielnica ze środków BP na wiosnę?
dobre i to 

Nie wiem czemu metro i co ma do tego projekt z BP, bo mój wniosek dotyczył tylko odcinka od wiaduktu do ul. Piotra Skargi (czyli duża Radzymińska) - nie bardzo widzę możliwość sadzenia krzaków na odcinku Szwedzka - wiadukt (to już Al. Solidarności) ponieważ rosną tam drzewa. - może metro coś zniszczyło i muszą odtworzyć?.
Projekt z BP wg dołączonej mapki, kończy sią na wiadukcie przy Tesco (Stalowa) i nie obejmuje odcinka (Radzymińska) o który wnioskowałem - jest w nim mała Radzymińska za przejazdem kolejowym. Ten projekt jest dość rozległy i obejmuje inne ulicę dzielnicowe i to pewnie o te chodzi, bo odcinek o który wnosiłem jest w ZDM.

[kaczor1]

Otrzymaliśmy taką informacje od Tramwajów Warszawskich w sprawie kostki brukowej przy Cerkwi   

Kostka brukowa w tym miejscu zostanie zastąpiona nawierzchnią bitumiczną.
Najpierw jednak muszą zostać zatwierdzone zmiany w projekcie stałej organizacji ruchu po północnej stronie al. Solidarności. Gdy to nastąpi, na wszystkich ścieżkach rowerowych, w tym także odcinku przy Wileńskim, układana będzie nawierzchnia bitumiczna.

[vit]

Nie wiem czemu metro i co ma do tego projekt z BP, bo mój wniosek dotyczył tylko odcinka od wiaduktu do ul. Piotra Skargi (czyli duża Radzymińska) - nie bardzo widzę możliwość sadzenia krzaków na odcinku Szwedzka - wiadukt (to już Al. Solidarności) ponieważ rosną tam drzewa. - może metro coś zniszczyło i muszą odtworzyć?.

W kwestii zieleni mieście jest tak (nie wiem na ile to procedura, a na ile praktyka, którą obserwuję w mojej okolicy):
jeżeli ktoś w czasie prac chce wyciąć jakieś *zielone* (krzaki na kępki albo m^2, drzewa na sztuki) to płaci od tego duuuuże opłaty i ... musi na tę okoliczność przeprowadzić postępowanie administracyjne (znowu czas i pieniądze).
Problem można obejść: *zielone* można wyciąć w jednym miejscu i "oddać" w innym uzgodnionym, byle w tej samej dzielnicy.
Na Ursynowie tego pilnują i sprawdzają co się z drzewami dzieje. Kontrola po roku i po 3 latach.