Co tam w mediach palnęli... (temat zbiorczy)

[Gregorius]

To nie był najrozsądniejszy projekt.
Skoro o rzut beretem jest równoległa (no prawie) jednokierunkowa
ulica Krzyckiego - to kontrapas nie jest najważniejszy.
Należy raczej zadbać o komplet DDRek zgodnych z kierunkiem ruchu
na obu tych ulicach.

[vit]

To chyba nie tak.
Szczegóły opisaliśmy tu:
http://forum.masa.waw.pl/index.php?topic=3882.msg60481;boardseen#new

[Gregorius]

O w mordę - ale bagno!
Wydawało mi się, że DDRka (czy CPRka) wzdłuż Żwirek biegnie po wschodniej stronie
i dociera tak do Wawelskiej. Kontynuacja wzdłuż Krzyckiego wydaje się być naturalną.
Ostatni raz tamtędy jechałem rowerem jak było wylewanie asfaltu na kolejnych odcinkach
- znaczy już dość dawno.

Nie podoba mi się jedno: skoro oddano na projekt ponad 700 głosów, to autor
projektu powinien się z tym liczyć.
Można było głosować (tzn. sprowadzić kasę) na inny projekt rowerowy.

Ciekawi mnie teraz ile z tych ponad 700 głosów oddały osoby skupione wokół WMK,
od których autor projektu nagle chce się odciąć.

Może na przyszłość zanim podpiszemy jakieś poparcie dla projektu zweryfikujmy
jego autora. Rozłam pomiędzy rowerzystami to ostatnia rzecz, na którą możemy
sobie pozwolić. Lobby antyrowerowe nie śpi i wykorzysta każą okazję by nas
marginalizować. Odpuszczanie przegłosowanych projektów to SABOTAŻ.

[oelka]

To jest znacznie szersza kwestia wiarygodności całego budżetu partycypacyjnego.
Skoro projekt jest dopuszczony i wygrał głosowanie to powinien być zrealizowany tak, jak zaplanowano. Po głosowaniu nikt nie powinien już nic zmieniać. Dotyczy to wszystkich projektów, nie tylko rowerowych.
W obecnym stanie rzeczy głosując np. na budowę placu zabaw można otrzymać parking dla samochodów, a zamiast nasadzenia drzew wycinkę pozostałych bo autor zmienił zdanie po głosowaniu.
Ta osoba z Ochoty jest już u mnie spalona. Nie zależnie gdzie i jaki projekt złoży mojego poparcia nie dostanie, gdyż jest niewiarygodna mimo tego, że faktycznie winni są urzędnicy.

[em c]

https://www.olx.pl/oferta/rowery-szczecin-duza-ilosc-do-naprawy-cena-2zl-kg-lub-na-sztuki-CID767-IDgyelp.html



Nie wiem gdzie wrzucić. Ktoś w szczecinie posiada garaż pełen rowerów i chce je sprzedawać na kilogramy. Powiadomić policję, czy kogo?

[kaczor1]

https://www.olx.pl/oferta/rowery-szczecin-duza-ilosc-do-naprawy-cena-2zl-kg-lub-na-sztuki-CID767-IDgyelp.html



Nie wiem gdzie wrzucić. Ktoś w szczecinie posiada garaż pełen rowerów i chce je sprzedawać na kilogramy. Powiadomić policję, czy kogo?

Raczej nikogo
Tak są sprowadzane rowery z policyjnych magazynów (np. z Niemiec) - kradzione rowery, których nikt nie odebrał i zalegają, są następnie wystawiane na aukcje przez policje i sprzedawane (warunek jest często taki, że trzeba zabrać wszystko - również złom) Tak też trafiają do nas holendry, które później można kupić po 400-600 PLN
 

[jolajola1]

Miasto pisze o rowerach, się chwali wzrostem udziału ruchu rowerowego w ruchu miejskim  http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,21086016,rowery-w-warszawie-ruch-rosnie-na-potege-ratusz-podsumowal.html#BoxLokWawLink

[vit]

coś się zmienia...

http://www.tvn24.pl/lodz-sprawca-szalenczego-rajdu-bedzie-mial-zarzut-zabojstwa,699708,s.html

[vit]

na plaster nam ta kładka?
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bedzie-nowy-most-przez-wisle-samochody-na-niego-nie-wjada,219610.html
na 6 metrach ciężko będzie sensownie wygospodarować coś wyłącznie dla rowerzystów, a za 90 mln zł możnaby zbudować sporo fajnej infrastruktury w Śródmieściu, albo uciąglić tą obecną

[rowerozof]

Przecież to nie ma być element komunikacyjny ale bardziej rekreacyjny i bardziej pieszy niż rowerowy.
Nie da się jednych inwestycji zamienić na inne. Piszesz jakbyś nie mieszkał w WAW

[vit]

mieszkam... od dłuższej chwili... i widzę, że coś się zmienia
Ty też to zauważasz, tylko patrz w perspektywie dekad, a na pewno nie tygodni

byliśmy, jako Masa, na spotkaniu i klarowali nieużyteczność tego rozwiązania dla rowerzystów - jak widać wielkiego efektu nie przyniosło
zastanawiam się, przy jakim wietrze kładka będzie zamykana "ze względów bezpieczeństwa"...
bo w to, że zrobią ją okrytą od wiatru - nie uwierzę

[rowerozof]

mieszkam... od dłuższej chwili... i widzę, że coś się zmienia
Ty też to zauważasz, tylko patrz w perspektywie dekad, a na pewno nie tygodni

nepanimaju

byliśmy, jako Masa, na spotkaniu i klarowali nieużyteczność tego rozwiązania dla rowerzystów - jak widać wielkiego efektu nie przyniosło

Czemu ma być nie użyteczna?

zastanawiam się, przy jakim wietrze kładka będzie zamykana "ze względów bezpieczeństwa"...
bo w to, że zrobią ją okrytą od wiatru - nie uwierzę

Inne mosty też trzeba zamykać?

[mp0011]

Wy to chyba wszędzie lubicie doszukiwać się problemów...

Jak zrobili by tę kładkę tylko dla pieszych, była by burza czemu nie dla rowerzystów, i czy nie da się na niej chociaż CpR wyznaczyć...

[rowerozof]

Czy to nie jest przypadkiem to samo miejsce co zawsze ?
Zdjęcie ładnie pokazuje na ile skuteczne sa bariery
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,korki-na-wislostradzie-auto-wypadlo-z-zakretu,220315.html

Sprzed 1,5 roku wyglada podobnie
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,wislostrada-fiat-wpadl-na-bariery-jedna-osoba-ranna,183237.html

[em c]

Heh, dokładnie. Jakiś czas temu były tam dwa takie wypadki w ciągu kilku dni. Pamiętam, że zastanawiałem się, czy patrzę na jeszcze raz na starego newsa, czy to faktycznie nowe zdarzenie.