Droga rowerowa - Solidarności, Radzymińska

[kaczor1]

Warszawa dn. 24.07.2013


Do:
Zarząd Dróg Miejskich
00-801 Warszawa
Ul. Chmielna 120
zdm@zdm.waw.pl

Od:
...

Mój znak 241/RK/07/2013



Dotyczy: Naprawy nawierzchni na przejeździe rowerowym przy ul. Radzymińskiej/Heleny Rzeszotarskiej

Niniejszym wnoszę o podjęcie niezwłocznych działań mających na celu przeprowadzenie kompleksowej napraw nawierzchni jezdni na przejeździe rowerowym ul. Heleny  Rzeszotarskiej /Radzymińska.

Obecna sytuacja pogarsza komfort użytkowania drogi, a także zwiększa czas ewakuacji z przejazdu, co negatywnie wpływa zarówno na bezpieczeństwo i płynność ruchu na jezdni, jak i na przedmiotowej Drodze Dla Rowerów, której częścią jest w/w przejazd.


O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. lub w szczególnym wypadku, listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.




Z poważaniem



...



Do wiadomości:
Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej Łukasz Puchalski rowery@um.warszawa.pl

[uasic]

Czy prośbę o ustawienie lusterka przy przejeździe przez Rzeszotarską też mogę do ZDM-u kierować?

BTW czy to Ty mnie mijałeś dziś na poziomce koło OBI, gdy tachałam 1,5m płytę z pleksi?

[kaczor1]

Czy prośbę o ustawienie lusterka przy przejeździe przez Rzeszotarską też mogę do ZDM-u kierować?

Lustro drogowe ma symbol: okrągłe U-18a, prostokątne U-18b

Wniosek kierował bym do ZDM i na Solec bo zapewne będzie trzeba zrobić projekt organizacji ruchu.
Dołączył bym też zdjęcia pokazujące brak wzajemnej widoczności.
Problem może być dość spory ze względu na wzmożony ruch pieszych, bo właśnie pojawiła się tam duża tablica z napisem Lidl

BTW czy to Ty mnie mijałeś dziś na poziomce koło OBI, gdy tachałam 1,5m płytę z pleksi?

Możliwe.

[kaczor1]

Pamięta ktoś może jaki był powód niewytyczenia przejazdu rowerowego przez ul.Szwedzką?

[Sparrhawk]

Przejazd zostanie zrobiony bodajże po skończeniu budowy metra.

[kaczor1]

Ciekawe że od kilku tygodni ten syf nikomu nie przeszkadza.

Warszawa dn. 28.10.2013


Do:
Zarząd Oczyszczania Miasta
00-508 Warszawa
Al. Jerozolimskie 11/19
zom@zom.waw.pl

Od:
...

Mój znak 281/RK/10/2013


Dotyczy: Zalegających liści na Drodze Serwisowej przy ul. Radzymińskiej

Niniejszym wnoszę o podjęcie niezwłocznych działań mających na celu usunięcie zalegających śmieci oraz liści na Drodze Serwisowej po zachodniej stronie ul. Radzymińskiej, przy skrzyżowaniu Drogi dla Rowerów z ul. Gorzkowską (Radzymińska 113).
Liście zapychają kanalizacje burzową co notorycznie powoduje powstawanie zalewiska wody w w/w lokalizacji. Ponadto zalegające tygodniami liście i spłukane przez wodę odpadki tworzą śliską breję stanowiącą zagrożenie dla osób poruszających się przedmiotową drogą.

Z uwagi na fakt, że zjawisko zapychania kanalizacji przez liście w tej lokalizacji występuje notorycznie, wnoszę o sukcesywne oczyszczanie tego fragmentu drogi.


O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. lub w szczególnym wypadku, listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.

Z poważaniem


Do wiadomości:
Pełnomocnik Prezydenta m..st. Warszawy
ds. komunikacji rowerowej
rowery@um.warszawa.pl

@Sparrhawk
Dzięki za info.

[kaczor1]

Zom ma chyba jakąś akcje "liść" bo rano już było posprzątana - tak szybkiej reakcji, jak dotąd nie pamiętam.

[kaczor1]

Warszawa dn. 10.10.2013


Do:
Pełnomocnik Prezydenta m..st. Warszawy
ds. komunikacji rowerowej
ul. Kasprowicza 145,pok 103
Warszawa
rowery@um.warszawa.pl


Od
Kaczor 1
ul. Tataraku 1/2
99-999 Sadzawka
kaczor1@miejsce.sadzawka.pl

Mój znak 101/RK/10/2013


Dotyczy: Przejazdów rowerowych przy ul. Wileńska/Szwedzka/Radzymińska

Niniejszym wnoszę o wytyczenie tymczasowych przejazdów rowerowych przez ul Szwedzką oraz Wileńską (ciąg rowerowy przy ul. Radzymińskiej) oraz modernizację istniejącej sygnalizacji, przez zastosowanie wspólnych blend (szkieł) dla pieszych i rowerzystów.
Zwracam uwagę, iż przedmiotowe miejsce w znacznym stopniu zaburza ciągłość DDR, a brak przejazdu pogarsza stan bezpieczeństwa osób korzystających z przedmiotowej drogi. 
Z uwagi na planowaną budowę odcinka metra w w/w lokalizacji, wytyczenie docelowego przejazdu rowerowego z budową kompletnej kosztownej, oddzielnej dla pieszych i oddzielnej dla rowerzystów sygnalizacji świetlnej, która podczas budowy metra prawdopodobnie została by naruszona, z logistycznego i finansowego punktu widzenia, w chwili obecnej wydaje się nieuzasadnione.
W związku z powyższym, wnoszę jak w sentencji,  o zastosowanie wielokrotnie tańszego i tymczasowego rozwiązania.

Lokalizacja: http://goo.gl/maps/iA9tW



O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. lub w szczególnym wypadku, listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.




Z poważaniem



Kaczor1

W dniu 2013-11-20 15:51, Pieńkos Mikołaj napisał(a):
Szanowny Panie,

W odpowiedzi na Pana pismo 101/RK/10/2013 w sprawie przejazdów
rowerowych na skrzyżowaniu Wileńskiej, Szwedzkiej i al. Solidarności
informuję, że uzyskanie ciągłości trasy rowerowej na tym
skrzyżowaniu
wymaga pełnej jego przebudowy.

W grę wchodzą dwa warianty przeprowadzenia ruchu rowerowego przez to
skrzyżowanie. Jednym jest przez istniejące chodniki i przejścia dla
pieszych. Wymaga to oznakowania odcinka pomiędzy oboma końcami drogi
rowerowej jako ciągu pieszo-rowerowego (Znak C-13/C-16), którego
minimalna szerokość określona przepisami to 3 m. W rejonie przejścia
dla pieszych przez Szwedzką nie ma możliwości zachowania tej
szerokości.

Ponadto, aby przeprowadzić rowerzystów przez ul. Szwedzką należy
wyznaczyć tam przejazdy rowerowe obok przejść dla pieszych. Minimalna
szerokość przejścia dla pieszych zgodnie z przepisami wynosi 4 m -
czyli dokładnie tyle, ile przejście przez ul. Szwedzką. Nie da się
go
więc zawęzić i zastosować wspólnego sygnalizatora
pieszo-rowerowego.
Ze względu na istniejące sygnalizatory, latarnię oraz odległość od
skrzyżowania nie ma też miejsca na wyznaczenie przejazdu rowerowego
obok przejścia (zgodnie z przepisami powinien się znaleźć po stronie
skrzyżowania). To oznacza, że taki wariant poprowadzenia ruchu
rowerowego jest niewykonalny.

Drugi wariant to poprowadzenie drogi dla rowerów na wprost, przez
wloty skrzyżowania, z pominięciem ul. Wileńskiej. Taki wariant
wymagałby jednak przebudowy całej sygnalizacji i zapewne również
korekt geometrii jezdni.

Dlatego uzyskanie ciągłości trasy rowerowej na tym skrzyżowaniu
wymaga
pełnej jego przebudowy. W mojej opinii powinna ona zakładać co
najmniej likwidację skanalizowanego prawoskrętu w Szwedzką i
poprowadzenie chodnika oraz drogi rowerowej na wprost, z pominięciem
ul. Wileńskiej.

Na omawianym skrzyżowaniu funkcjonuje obecnie tymczasowa organizacja
ruchu związana z budową metra. Nie będzie ono jednak przebudowywane w
ramach prac przy odtwarzaniu układu ulic po zakończeniu budowy metra.
W związku z tym przebudowa leży w gestii Zarządu Dróg Miejskich.
Mając na uwadze, że istotnie to miejsce stanowi bardzo duży problem dla
rowerzystów (urwanie ciągłości ważnego korytarza), będziemy się
starali nakłonić ZDM do pilnej realizacji istniejących projektów
dotyczących tego skrzyżowania.

Z poważaniem,

Mikołaj Pieńkos
Inspektor
Biuro Pełnomocnika Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej

[kaczor1]

23.04.2014

Do:
Zarząd Dróg Miejskich
00-801 Warszawa
Ul. Chmielna 120
zdm@zdm.waw.pl

Od:
Kaczor1
ul. Sadzawka po prawej za tatarakiem
00-000 Jeziorko małe

Mój znak 231/RK/04/2014


Dotyczy: Napraw nawierzchni jezdni serwisowej przy ul. Radzymińskiej

Niniejszym wnoszę o przeprowadzenie przeglądu oraz napraw nawierzchni
bitumicznej jezdni serwisowej, biegnącej po zachodniej stronie ul.
Radzymińskiej, na odcinku od ul Trockiej do ul Piotra Skargi.

Na w/w odcinku po okresie zimowym występuje kilkadziesiąt uszkodzeń
nawierzchni, stwarzających zagrożenie dla osób korzystających z
przedmiotowej drogi.


O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. lub w szczególnym wypadku,
listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.



Z poważaniem
Kaczor1



Do wiadomości
Pełnomocnik Prezydenta m..st. Warszawy
ds. komunikacji rowerowej
ul. Żelazna 61 pok 225
Warszawa
rowery@um.warszawa.pl



ZDM 15.05.2014 przesyła do ZRiKD z poleceniem wykonania napraw. 

W dniu dzisiejszym, przynajmniej kilkanaście dziur było już załatanych 

[kaczor1]

Wczoraj droga przy Radzimińskiej była usłana zielonym dywanem - kosili trawę.
A dziś rano...  Bez zmian



Edit:
Odpowiadając na maila, którego wczoraj dostałem:
Nie, nie zamieściłem tego zdjęcia i komentarza tylko po to, aby sobie ponarzekać. Staram się, aby to co w przestrzeni publicznej utrudnia mi życie, było z tej przestrzeni eliminowane, choć nie zawszę mi się to udaje, ale to już inna kwestia.

Temat: Skarga - Zanieczyszczenie drogi dla rowerów po koszeniu traw
(Radzymińska)

Warszawa 03.06.2014

Do:
Zarząd Oczyszczania Miasta
00-508 Warszawa
Al. Jerozolimskie 11/19
zom@zom.waw.pl

Do:
STRAŻ MIEJSKA M. ST. WARSZAWY
ul. Młynarska 43/45
01-170 WARSZAWA
wkw@strazmiejska.waw.pl

Od...

SKARGA

Niniejszym wnoszę skargę na ekipy zajmujące się koszeniem traw przy
drodze dla rowerów (ul. Radzymińska) na odcinku od ul. Karkonoszy do ul.
Trockiej.
Od dnia wczorajszego tj 02.06.2014 na drodze dla rowerów zalegają
pozostałości po koszeniu (w załączniku zdjęcie wykonane dziś rano
03.06.2014) które po nocnych opadach deszczu utworzyły na drodze śliska
breję stwarzając zagrożenie dla osób poruszających się przedmiotowa drogą.

Rzeczą skandaliczną jest fakt, że drogę zanieczyszczają służby podlegające instytucji, która jest odpowiedzialna za dbanie o porządek i
czystość  na drogach publicznych.

Jednocześnie wnoszę o wyciągnięcie konsekwencji w stosunku do
odpowiedzialnych osób, ponieważ takie działanie stanowi również
naruszenie prawa:
Zgodnie z  Art. 91. Kodeksu Wykroczeń Kto zanieczyszcza drogę publiczną
lub na tej drodze pozostawia pojazd lub inny przedmiot albo zwierzę w
okolicznościach, w których może to spowodować niebezpieczeństwo lub
stanowić utrudnienie w ruchu drogowym, podlega karze grzywny do 1.500
złotych albo karze nagany.

Ponadto, na podstawie Art3 PoRD, można również, mówić o stworzeniu
zagrożenia w ruchu lądowym, gdyż przez działanie rozumie się również
zaniechanie, a tak należało by rozumieć nie uprzątnięcie odpadów
zielonych z drogi, po zakończeniu koszenia.

O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. lub w szczególnym wypadku,
listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.


Z poważaniem
Kaczor1

Załącznik
Fotografia wykonana 03.06.2014

Zgłoszenie w SM przejął "Kierownik Referatu Służby Dyżurnej
W Centralnym  Stanowisku Kierowania
Straży Miejskiej m. st. Warszawa" a o godzinie 1800 droga była już czysta. To chyba najszybsza interwencja ZOM jak do tej pory 

[kaczor1]

Warszawa dn 26.08.2014

Do
STRAŻ MIEJSKA M. ST. WARSZAWY
ul. Młynarska 43/45
01-170 WARSZAWA
wkw@strazmiejska.waw.pl

Do
Zarząd Dróg Miejskich
00-801 Warszawa
Ul. Chmielna 120
zdm@zdm.waw.pl


Od:
Kaczor1
ul. Sadzawkowa 1
00-000 Jeziorko małe
kaczor1@kaczor1.pl

Mój znak 261/RK/08/2014

Dotyczy: Urządzeń Wesołego Miasteczka, posadowionych na drodze dla
rowerów przy ul. Radzymińskie

W związku z posadowieniem urządzeń należących do ?Wesołego
Miasteczka? na części drogi dla rowerów, wnoszę o natychmiastowe
podjęcie interwencji w stosunku do osób odpowiedzialnych, a zarazem o
niezwłoczne działanie, mające na celu likwidacje zagrożenia.
   
Urządzenia stoją w przedmiotowej lokalizacji,  na pewno od 23.08.2014 ?
data wykonania zdjęć w załączniku.

Lokalizacja: Ulica Radzymińska strona zachodnia, plac przy kanale
ciepłowniczym, pomiędzy ulicami Fantazyjną i Karkonoszy
http://goo.gl/maps/V2rOv
 
Uzasadnienie
1 Prawdopodobne nielegalne zajęcie pasa drogowego
2 Naruszenie skrajni drogi określonej w załączniku nr1 do
Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca
1999 r.w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. z 1999r. Nr 43, poz. 430 z późn.
zm.)
 a co za tym idzie, stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym
3 Naruszenie Art. 45. 1.4 Ustawy PoRD  ? Zabrania się: wykorzystywania
drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z
przeznaczeniem, chyba ze przepisy szczegółowe stanowią inaczej; ?


  O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
  elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA.

Z poważaniem
kaczor1


Załącznik
Fotografie szt 2

Do wiadomości
Pełnomocnik Prezydenta m..st. Warszawy
ds. komunikacji rowerowej
rowery@um.warszawa.pl

[Raffi]

Puść jeszcze info do ZDM Warszawa (zdm@zdm.waw.pl). Jak zajmują nielegalnie, to im ZDM dowali niemałą karę - zdaje się trzykrotność stawki za legalne zajęcie, która sama w sobie też mała nie jest.

[kaczor1]

Puść jeszcze info do ZDM Warszawa ...

Do ZDM też poszło.

Sprawy by oczywiście nie było, ale skoro na zwrócona grzecznie uwagę, usłyszałem jedynie słowa, których mechanizm tego formu nie pozwala wstawić, więc poszło pismo.
 

[kaczor1]

W dniu dzisiejszym, otrzymałem odpowiedź z SM

W odpowiedzi na pismo przesłane pocztą elektroniczną w dniu 27.08.2014 r. informuję, że funkcjonariusze VI Oddziału Terenowego Straży Miejskiej m. st. Warszawy wraz z pracownikami Zarządu Dróg Miejskich w dniu 29.08.2014 r. przeprowadzili kontrolę terenu mieszczącego się przy ul. Radzymińskiej 149 w Warszawie, na którym zostały ustawione urządzenia ?Wesołego Miasteczka?.
W trakcie kontroli stwierdzono, że urządzenia te umieszczone są na placu mieszczącym się poza pasem drogi publicznej i drogą dla rowerów.
Kierownik ?Wesołego Miasteczka? w trakcie kontroli okazał zezwolenie na zajęcie przedmiotowego terenu, z dnia 18.07.2014 r. nr 44/2014, wydane przez Burmistrza Dzielnicy Targówek.

Na marginesie, pismo do ZDM poszło 26 rano.
Widać ZDM ma mnóstwo pieniędzy, skoro na reakcje na zgłoszenie, o nielegalnym zajęciu pasa drogowego potrzebował tyle czasu.
Skąd inąd zastanawiające jest, że urządzenia zostały przestawione rano 29 (28wieczorem jeszcze stały, 29 było już ok), czyli dokładnie w dzień, w którym była kontrola.
Zaznaczam, że to nie było przestawienie samych barierek, a całego urządzenia (kolejki "górskiej") wraz z podporami.
Fakt zbieżyści tych działań, pozostawiam do wam do własnej oceny.
Ilość spraw załatwiana w podobny sposób przez te dwie instytucje (trzy bo ZOM nie jest lepszy) wystawia odpowiednie świadectwo ratuszowi, który za ich działania odpowiada - na szczęście wybory już za chwilę.

[łowca]

Ilość spraw załatwiana w podobny sposób przez te dwie instytucje (trzy bo ZOM nie jest lepszy) wystawia odpowiednie świadectwo ratuszowi, który za ich działania odpowiada - na szczęście wybory już za chwilę.

Tyle, że w wyborach wybierasz kierownika chlewni, a tenże kierownik chlewni niezależnie od koloru wieszanego na szyi krawata lub apaszki, nie będzie w najmniejszym stopniu zainteresowany tym, jakim tonem chrumkają świnki w chlewiku 13B. Za daleka droga służbowa.