Pomysł na kontrapas na ul. Kapucyńskiej

[gromanik]

http://www.antyradio.pl/Prawda/Warszawa/Kontrapas-dla-rowerow

[Rano1]

W Słuchowisku Antyradia jest podsumowanie o "łyżce dziegciu", tj. o tym, że gdy budowa metra się skończy "wszystko wróci do NORMY". Norma wszelakoż może być inna - Most Śl-D to nie autostrada. Autobusy mogłyby spokojnie poruszać się torowiskiem a przy dobrych chęciach (hmmm) władz stołecznych można byłoby nieco zwęzić chodniki ( i tak mało uczęszczane, bez tłumów) i wytyczyć między jezdnią i chodnikami pasy dla rowerów.
Dla chcącego nic trudnego.

[Raffi]

Norma to może wróci w 2015, bo jakoś nie wierzę, by wcześniej skończyli metro. A może nie wróci, bo most Ś-D przenosił mały ruch i jego zamknięcie nie jest dla miasta jakimś szczególnym problemem.

Jakby teraz zacząć pisać do miasta, ZDM i wszystkich świętych wnioski o to by pozostał mostem zbiorkom-rower-pieszy, to może się uda przewalczyć. Tylko tych wniosków musi być dużo.

Jak na moście pozostanie niemal zerowy ruch aut, to i robić tam nic nie trzeba.

[Mhrok]

Jak na moście pozostanie niemal zerowy ruch aut, to i robić tam nic nie trzeba.

Zdziwilbys sie, ile osob teraz nadal jezdzi tam chodnikiem...

[Raffi]

Zdziwilbys sie, ile osob teraz nadal jezdzi tam chodnikiem...

Nie zdziwiłbym się, bo ich widzę. Tylko, że są to ludzie, którzy po chodniku pojadą i tak - choćbyś nawet most wyłączył z ruchu (co de facto się stało). To nie ma nic wspólnego z logiką - Oni nawet na Starówce, dgzie nie ma ruchu, jechaliby chodnikiem ;-)

[Gimp]

Oni nawet na Starówce, dgzie nie ma ruchu, jechaliby chodnikiem ;-)

Po Starowce jezdzi sie chodnikami, bo sa z plyt, a nie z kocich lbow, jak tamtejsze ulice

[Raffi]

Oni nawet na Starówce, dgzie nie ma ruchu, jechaliby chodnikiem ;-)

Po Starowce jezdzi sie chodnikami, bo sa z plyt, a nie z kocich lbow, jak tamtejsze ulice

Niektórzy mają fulla

A wracając do tematu - wczoraj byłem w terenie i nie widać tam jeszcze żadnych prac.

[gromanik]

Ja wczoraj rano widziałem na górze przy skrzyżowaniu Kapucyńska/Miodowa jakąś maszynę drogową przypominającą maszynę do frezowania nawierzchni, ale wracając nie zauważyłem żadnych zmian poza tym, że być może osadzono na nowo jedną z pokryw kanalizacyjnych.

Natomiast co do rozbieżności dat wykonania kontrapasa do końca kwietnia, to opiera się ona na deklaracji wykonawcy, natomiast data 15 maja, która padła z ust rzeczniczki ZDM w Antyradiu jest datą do której wykonawca ma obowiązek wyznaczyć kontapas.

[gromanik]

http://www.zm.org.pl/?a=koszykowa-124

Równocześnie powstaje nowy kontrapas, do którego zainspirowały miasto pisma innego rowerzysty

Czy to zdanie z artykułu oparte jest na obserwacjach w terenie czy tylko na informacjach przekazanych przez ZDM? W piątek po Masie około godziny 22:00 nic jeszcze na Kapucyńskiej nie robili...

[gromanik]

Zaczęło się wytyczanie mojego kontrapasa na Kapucyńskiej - na razie usunięto połowę betonowych barier wygradzających dawny pas do skrętu w prawo z Al. "Solidarności" w Kapucyńską (tych ustawionych bliżej ul. Kapucyńskiej). Zastąpiły je biało czerwone barierki - spodziewam się, że ze względu na to, że betonowe bariery utrudniałyby wymalowanie nowego oznakowania poziomego. Ja w Warszawie będę dopiero 2 maja, więc jeśli ktoś będzie miał możliwość, to prosiłbym o wybranie się tam z aparatem - mi się rozładowała bateria, więc dopóki ktoś nie zrobi i nie opublikuje zdjęć, to musi wam wystarczyć moja relacja.

Dzieje się także na Pradze przy Sierakowskiego, tam gdzie droga dla rowerów wzdłuż A. Solidarności kończy się przed mostem w zatoce parkingowej. Tam ekipa Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg likwiduje uskok, w którym gromadziła się woda oraz obniża krawężniki przy przejściach dla pieszych przez wjazd i wyjazd z zatoki.

[gromanik]

Stan wyjściowy i przygotowanie frontu robót (usunięcie betonowych barier):
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3830980220018.2171742.1443253106&type=3&l=fc0cf87285

[gromanik]

Dziś zostało usunięte stare oznakowanie poziome oraz wymalowana podwójna linia ciągła oddzielająca kontrapas od pasa ruchu - więcej zdjęć dodałem do galerii:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3830980220018.2171742.1443253106&type=3&l=fc0cf87285

[chrupek]

Ja wczoraj testowałem mały kontrapasik na Orszady kontrapas Orszady

Film nie mój od razu podkreślam.
Muszę przyznać, że czułem się nieswojo. Zagubiony jak jechać "pod prąd". Brak doświadczeń z takimi trasami

[Wojtek]

Ja jechałem przedwczoraj ul. Orszady i pomijając to, że oznakowanie jest już prawie niewidoczne(najprawdopodobniej przez samochody, które jeżdżą po kontapasie) to straszliwym problemem są rowerzyści jadący kontrapasem pod prąd. Jednak chyba niedzielni rowerzyści nie są w stanie pojąć, że może istnieć coś takiego jak DDR/pas rowerowy jednokierunkowy... I tu zaczynam się obawiać co się stanie, kiedy w Warszawie w większej ilości zaczną się pojawiać jednostronne pasy rowerowe(jak na razie wiem o jednym, zresztą sprzed kilku dni - na Koszykowej)

[mateyko]

Ja jechałem przedwczoraj ul. Orszady i pomijając to, że oznakowanie jest już prawie niewidoczne(najprawdopodobniej przez samochody, które jeżdżą po kontapasie) to straszliwym problemem są rowerzyści jadący kontrapasem pod prąd. Jednak chyba niedzielni rowerzyści nie są w stanie pojąć, że może istnieć coś takiego jak DDR/pas rowerowy jednokierunkowy... I tu zaczynam się obawiać co się stanie, kiedy w Warszawie w większej ilości zaczną się pojawiać jednostronne pasy rowerowe(jak na razie wiem o jednym, zresztą sprzed kilku dni - na Koszykowej)

Szkoda że są idiotycznie zrobione garby. Można spaść ze skarpy. Pozdro.