Budują zjazd przy moście Gdańskim

[`L`]

Czyli zamiast po ludzku zalegalizowac to, co ludzie robili (i to co zalecaliśmy), postawili płot. Do dupy z taką robotą. A ludzie i tak płot zdemontują, albo ścieżka powstanie w nowym miejscu, przy zakończeniu płota ;-)

A jak duża jest tam stromizna?

"Zgodnie z obowiązującymi przepisami (rozporządzenie Ministra Transportu i   Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych,   jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie) dopuszczalne   spadki dla jezdni wynoszą: przy  V=50 km/h - 9%, przy V=40 km/h -10%,   przy V= 30 km/h -12%. Pochylenie podłużne ścieżki rowerowej nie powinno   przekraczać 5%. W wyjątkowych wypadkach dopuszcza się większe   pochylenia, lecz nie większe niż 15%." - takie cuś wyguglałem.

[wildzi]

Jedna fotka dla zobrazowania obecnej sytuacji:

Póki co nie usuneli znaku "koniec drogi rowerowej". Znając życie może on jeszcze dłuuugo postać.

[Szakal]

Myślę że ta barierka to takie nakierowanie na zjazd. myślę że jest ok.

[gromanik]

Myślę że ta barierka to takie nakierowanie na zjazd. myślę że jest ok.

Ja też myślę, że jest ok. Szczególnie, że jeżdżę z przyczepką z dzieckiem, więc cieszę się, że nie będę musiał się martwić o to czy ktoś nie będzie z góry zjeżdżał po skarpie i czy nie przywali z boku.

Póki co nie usuneli znaku "koniec drogi rowerowej". Znając życie może on jeszcze dłuuugo postać.

Wystarczy telefon do pogotowia drogowego ZDM:
http://www.zdm.waw.pl/pogotowie-drogowe/informacje-o-pogotowiu-drogowym.html

[Szakal]

http://www.rowerem.tk/infusions/the_kroax/embed.php?url=34

[gromanik]

Tymczasem z forum Zielonego Mazowsza dowiedziałem się, że planowane było wyłożenie zjazdu wyjeżdżonego przez rowerzystów płytami eko (to takie betonowe płyty z dziurami), więc zaczynam dochodzić do wniosku, że mogło być lepiej...

[Szakal]

Ale i tak nie jest źle jeśli chodzi o zjazd. Lecz brakuje i to bardzo łącznika z górnym mostem (np. jak się jedzie pasami od międzyparkowej a następnie na dół.) Jeszcze odnośnie zjazdu-na zakręcie jest w skrajni drzewko, nie chce wróżyć ale będą stłuczki.

[Raffi]

Ale i tak nie jest źle jeśli chodzi o zjazd. Lecz brakuje i to bardzo łącznika z górnym mostem

My im ten łącznik im narysowaliśmy, bo to najczęściej wybierana relacja. Później zmusilibyśmy ZDM by dobudował kawałek DDR do Międzyparkowej i byłoby miodzio.

A tak, jak nie zbudowali wjazdu wzdłuż schodów, to teraz i ZDM nie będzie miał motywacji, by wykonać dalszą część.


I narysowaliśmy im jeszcze łącznik do Zakroczymskiej.

[SeBeQ]

Dzisiaj malowali na biało pasy i rowerki...

[Drex]

Ścieżka już jest ignorowana. Ja bym wybrał tę samą drogę...

[gromanik]

Sygnalizator po wewnętrznej stronie łuku nie zachowuje ani 20 cm skrajni z rozporządzenia, ani tym bardziej 50 cm ze standardów projektowych i wykonawczych...

Ścieżka już jest ignorowana. Ja bym wybrał tę samą drogę...

[Szakal]

I jeszcze te "nadźgane" pasy i rowery na ścieżce. Brrrrrr. Ale nie ma co być wybrednym dobrze że chociaż i to zrobili.

[qwerJA]

Ścieżka już jest ignorowana. Ja bym wybrał tę samą drogę...

Na biedronce ?   
Mi było by szkoda roweru, a w drugą stronę nie dał bym rady.
Dobrze że wybrali schody, bo na DDRze wpie. . . . by się pewnie w jakiegoś prawidłowo podjeżdżającego po prawej rowerzystę 

[gromanik]

Jeżeli chcesz to wiedzieć, to wystarczy, że przejedziesz się z miarką, policzysz ilość stopni i zmierzysz wysokość i szerokość stopnia schodów oraz szerokości spoczników, a potem na podstawie tego policzysz sobie długość i wysokość a na podstawie tego nachylenie:

kąt [%] = h / d * 100

Czyli zamiast po ludzku zalegalizowac to, co ludzie robili (i to co zalecaliśmy), postawili płot. Do dupy z taką robotą. A ludzie i tak płot zdemontują, albo ścieżka powstanie w nowym miejscu, przy zakończeniu płota ;-)

A jak duża jest tam stromizna?

"Zgodnie z obowiązującymi przepisami (rozporządzenie Ministra Transportu i   Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych,   jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie) dopuszczalne   spadki dla jezdni wynoszą: przy  V=50 km/h - 9%, przy V=40 km/h -10%,   przy V= 30 km/h -12%. Pochylenie podłużne ścieżki rowerowej nie powinno   przekraczać 5%. W wyjątkowych wypadkach dopuszcza się większe   pochylenia, lecz nie większe niż 15%." - takie cuś wyguglałem.

[Drex]

Na biedronce ?   

To "Biedrona" nie "biedronka".