Niepokojące informacje ws. Mostu Północnego

[wildzi]

W ramach nocnego Lajt Roweru pojechaliśmy w sześciu i sprawdziliśmy... zamknięte! Miły ochroniarz zarzekał się że nikogo nie wpuszczano.

[robertrobert1]

Ale lampy w barierkach działają świetnie i dają bardzo dużo światła. Ciekaw jestem jak długo bo z barierki o wiele łatwiej jest lampę wydłubać niż ze słupa.

[fionotron]

Na "pierwszy rzut oka" wygląda, że wszystko już przygotowane do oficjalnego otwarcia tej ścieżki rowerowej.
 
Ale trudno co robić, trzeba jeszcze trochę przeciągnąć  te otwarcie, bo musi być "tak jak zawsze"  i nic przecież nie może być przeprowadzone "po normalności".

[qwerJA]

Tak samo jak z kładką na Wawelskiej.
Trzeba zgłosić odbiór do sanepidu, poczekać kilka tygodni aż nie odpowiedzą i zaoszczędzić kilkaset złotych na kosztach odbioru   
W kolejce czeka jeszcze kilka innych egzotycznych instytucji.

A najważniejsze że trzeba tony dokumentacji przewieżć z punktu A do B, gdzie osoby które nigdy nie były w tym miejscu sprawdzą, czy wszystko się w niej zgadza. No a te osoby są już z innej instytucji i dostają premię, gdy znajdą coś co się nie zgadza. Wtedy osoby jeszcze z innej instytucji dostają nadgodziny żeby to wszystko sprawdzić. A gdy okaże się że wszystko było jednak w porządku to wtedy wszyscy mają bonusa . . . . .

Taki urzędniczy survival pozwalający dostać premie w robocie

[Publius]

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,760-ton-na-moscie-tramwaje-dopiero-zima,56108.html

Tramwaje zimą, rowery pewnie też :]

[Rano1]

HGW zapowiadała czerwiec...więc z półrocznym wyprzedzeniem? 

[`L`]

HGW zapowiadała czerwiec...więc z półrocznym wyprzedzeniem? 

Jak to dobrze, że czerwiec jest co roku 

[jolajola1]

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,760-ton-na-moscie-tramwaje-dopiero-zima,56108.html

Tramwaje zimą, rowery pewnie też :]

ale przecież rowery nie potrzebują szyn tramwajowych 

[robertrobert1]

ale przecież rowery nie potrzebują szyn tramwajowych 

Szyn tramwajowych nie ale a nóż nastąpi zalew rowerów towarowych...

https://www.google.pl/search?q=rower+towarowy&hl=pl&client=firefox-a&hs=CoS&rls=org.mozilla:pl:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=mVM-UL2-A4fVsgaotYDYAw&ved=0CCEQsAQ&biw=1280&bih=854

ZDM nie da się zaskoczyć...

[gromanik]

A taki słupkowy bubulek powstał przy skrzyżowaniu Modlińskiej z TMP:

[Drottnar]

A co jest nie tak z tymi słupkami? Rowerom nie przeszkadzają, a samochodu nie wpuszczą.

[miroslavka]

A wyobrażasz sobie, że minie się tu dwóch rowerzystów? Nie. I dlatego słupki mogą być rozmieszczone na DDR tylko osiowo, a dodatkowe już poza skrajnią (coś koło 20cm) od DDR.
Tu jest jeszcze problematyczny wąski chodnik, bo słupki powinny umożliwić też swobodny przepływ pieszych z wózkami/na wózkach.

[Drottnar]

Nie wiem, w jakiej one są odległości od siebie, ale z tego, co widzę na zdjęciu, to tak, wyobrażam sobie. Na chodnik spokojnie też wózek wjedzie. Z dwojga złego wolę taką opcję, niż darmowy parking albo przejazd dla samochodów.

[MarioG]

Wyobraź sobie... jeden słupek w osi części rowerowej, drugi pomiędzy chodnikiem, a rowerami, trzeci w osi chodnika... funkcje antysamochodowe spełnione, nikt nie musi celować między słupki i zjeżdżać do osi ścieżki żeby je minąć... piesi też mają luzik... a gdyby jeszcze było z 5m pasa białego namalowane przed słupkiem na ścieżce to nikt by na niego nawet przypadkiem w nocy niespodziewanie nie najechał... ale nie... logika musi być taka że symetria szerokości jest ważniejsza niż funkcjonalność... Podobnie wk. mnie studzienki na jezdni nie w osi pasa tylko dokładnie po kołami samochodu jadącego jego środkiem (polska myśl techniczna rulez)

[gromanik]

I właśnie w tym kierunku sprawa zmierza - poniżej grafika opublikowana na fb przez białołęckiego radnego Wojciecha Tumasza: