Pisma - jak zacząć?

[gromanik]

Odnośnie Agrykoli to ja się zastanawiam nad sensownością jednokierunkowych pasów rowerowych na odcinku, na którym praktycznie nie występuje ruch pojazdów oraz ze względu na to, że chodniki są niedostępne dla rodziców z wózkami i niepełnosprawnych, a przede wszystkim bardzo nierówne. Z moich obserwacji wynika, że piesi niekoniecznie chcą chodzić środkiem...

Co do frezowania, to da się to wymóc - ja męczyłem pismami o wymianę nawierzchni ul. Międzyparkowej i najpierw odpisali, że po przebudowie wiaduktów na Andersa, a w końcu po tym, jak nalegałem przynajmniej na połatanie dziur na pasach rowerowych, to sfrezowali całą ulicę w jeden weekend 

I w ten sposób równą nawierzchnię zyskały miliony milimetrów pasów rowerowych w stolicy

[mala]

Odnośnie Agrykoli to ja się zastanawiam nad sensownością jednokierunkowych pasów rowerowych na odcinku, na którym praktycznie nie występuje ruch pojazdów oraz ze względu na to, że chodniki są niedostępne dla rodziców z wózkami i niepełnosprawnych, a przede wszystkim bardzo nierówne. Z moich obserwacji wynika, że piesi niekoniecznie chcą chodzić środkiem...

Co do frezowania, to da się to wymóc - ja męczyłem pismami o wymianę nawierzchni ul. Międzyparkowej i najpierw odpisali, że po przebudowie wiaduktów na Andersa, a w końcu po tym, jak nalegałem przynajmniej na połatanie dziur na pasach rowerowych, to sfrezowali całą ulicę w jeden weekend 

I w ten sposób równą nawierzchnię zyskały miliony milimetrów pasów rowerowych w stolicy

wyslalam wam na Maila to co sklecilam heh troche nieskladnie ale licze ze pomozecie

[Raffi]

Odnośnie Agrykoli to ja się zastanawiam nad sensownością jednokierunkowych pasów rowerowych na odcinku, na którym praktycznie nie występuje ruch pojazdów oraz ze względu na to, że chodniki są niedostępne dla rodziców z wózkami i niepełnosprawnych, a przede wszystkim bardzo nierówne. Z moich obserwacji wynika, że piesi niekoniecznie chcą chodzić środkiem...

Myśmy tez na to zwracali uwagę. I na to, że te boki są zastawiane przez auta. I na to że rowerzyści i tak jeżdżą sobie tak jak lubią. Jak kulą w płot :-)

Zobaczymy co wyjdzie jak pokażą projekt przebudowy ulicy. Tam zdaje się sporo miesza Nekanda-Trepka.

[cameledon]

Naskrobałem coś takiego: Dotyczy: słupów na drodze dla rowerów(DDR) wzdłuż al. Prymasa Tysiąclecia przy ul. Kasprzaka.

I dostałem odpowiedź

[Savil]

12.09, czyli dzień po terminie nakazu usunięcia jechałam tamtędy - znak na słupkach stoi jak stał.

[mplonski]

oj tam, oni te terminy dosyć luźno traktują. tak samo kiedyś ztp mi wmawiał, że ustawią słupki, nie ustawili, dopiero po ponagleniu ustawili.

[Tugger]

Przepraszam za wykopywanie trupa z szafy ale nie chciałem zakładać nowego tematu.


Otóż obok mojego nowego miejsca zamieszkania znajduje się dosyć niebezpieczne skrzyżowanie równorzędne na którym dosłownie co 5 minut dochodzi do potencjalnej stłuczki (a przynajmniej 3-4 razy w tygodniu trzeba zbierać szkło )


Chciałbym napisać pismo do odpowiednich władz z propozycją zmienienia organizacji ruchu (podporządkowania drogi osiedlowej niebędącej drogą wewnętrzną w stosunku do drogi głównej na tym terenie). Sprawdziłem na stronie ZDM oraz ZTP i ulica nie należy do nich - należy zapewne do dzielnicy Praga-Południe.


I teraz moje właściwe pytanie do weteranów - do jakiego wydziału urzędu dzielnicy napisać?

[mplonski]

lepiej wynieść tarczę skrzyżowania jeśli nie kursują tam autobusy albo zrobić coś innego co po prostu wymusi zwolnienie. tworzenie drogi głównej i podporządkowanej tylko zmniejszy bezpieczeństwo w tym miejscu.

[Tugger]

Nie ma sensu. Ulica o której mówię to Rechniewskiego na Gocławiu. Jest usiana garbami (ok 8 na całej długości ulicy z czego jeden 50 metrów przed skrzyżowaniem i jakieś 70 za - dzięki czemu jest to gigantyczna dziura jeśli chodzi o komunikację zbiorową (a na dodatek ulica którą proponowałbym podporządkować znajduje się już w tej chwili nieco powyżej poziomu drogi głównej).. Zmiana 3 znaków jest poza tym tańsza.

edit:

Zapomniałem dodać jeszcze, że wszystkie inne poprzeczne ulice są podporządkowane, z wyjątkiem tej jednej, która w dodatku w porównaniu z innymi wygląda jak zwykła droga wewnętrzna.

[kaczor1]

Działkami drogowymi w gminie zajmuje się Wydział Infrastruktury

[Tugger]

Dzięki 

[mplonski]

zauważ jednak, że powinno się uspokajać ruch gdzie się da, a nie prowokować do szybszej jazdy. zamiast znaków o pierwszeństwie lepiej postawić ostrzegawczy o skrzyżowaniu równoległym -- wystarczy 1 od strony gdzie drogę wyglądającą na wewnętrzną masz po prawej, a bezpieczeństwo się nie pogorszy. chyba, że jest to droga wewnętrzna, ale nie jest odpowiednio oznakowana.

[Tugger]

Ustawione są znaki informujące o skrzyżowaniu równorzędnym z tym, że respektuje je ułamek kierowców (i szczerze powiedziawszy się im nie dziwię). To bardzo ruchliwa ulica łącząca Abrahama (a w efekcie Bora Komorowskiego) i Jana Nowaka Jeziorańskiego (przede wszystkim ruch do Promenady). To nie jest mała uliczka i nie ma przy niej szkół. Istnienie tam takiej ilości garbów powoduje, że ZTM nie chce puścić tam autobusu, a do najbliższego przystanku jest jakieś półtora kilometra. Drobna zmiana spowodowała by dostosowanie przepisu do rzeczywistości. Pierwszeństwo tej uliczki jest po prostu kuriozalne.


(http://maps.google.pl/?ie=UTF8&ll=52.227813,21.10567&spn=0.003752,0.013175&z=17 - skrzyżowanie ulic Mikołajczyka i Rechniewskiego)

[qwerJA]

Jeżeli tak jak napisałeś, jest tam wyjazd z ulicy położonej na innym poziomie, to de facto niektórzy policjanci traktują to jako włączanie się do ruchu.
Jeśli tam masz może wyjazd ze strefy zamieszkania, to na bank jest to włączanie się do ruchu zgodnie z art 17 ust 1 pkt 1 PORDu.
 

[mplonski]

Z tego co widzę to jest to akurat idealne miejsce na małe rondo z prefabrykantów i azyle dla pieszych przy każdym wlocie. wymusi zwolnienie, ustąpienie pierwszeństwa i poprawi bezpieczeństwo w w/w miejscu. myślałem, że to coś mniejszego, ale powinno spokojnie wystarczyć miejsca.