DDR przy al. Szucha

[em c]

Już niedługo będzie można jeździć. Krytyka z którą ciężko się nie zgodzić i zdjęcia tutaj:

http://www.zm.org.pl/?a=al_szucha-13a



natomiast ja mam pytanie: czy jadąc od pl. Unii Lubelskiej z zamiarem skręcenia w lewo w Litewską będę zobowiązany do jechania tą DDR?

[Raffi]

Jak widzę ten DDR to naprawdę BARDZO się cieszę, że już tamtą ulicą nie wracam ze szkoły do domu. To jakiś koszmarek będzie.

A już zupełną abstrakcją będzie połączenie tej DDR z tym co powstanie na Marszałkowskiej. Ja nie wiem jak to zrobić sensownie, więc na pewno Oni też nie wiedzą i wyjdzie koszmarek, albo przez dekadę będzie nieciągłość zanim znowu wszystko przebudują

[oelka]

Do kompletu można jeszcze dołożyć ślepy ochłap DDR przed nowym biurowcem na Puławskiej, pomiędzy Waryńskiego i rogatką północną przy narożniku z Boya.

[biały]

Podsumowując: miasto za publiczne pieniądze wycięło kolejną ulicę z tras użytecznych dla rowerzystów.

[Ral]

Dużo powstało takich analiz z gotowymi rozwiązaniami, które później kompletnie nie zostały wzięte pod uwagę?

[Raffi]

Dużo powstało takich analiz z gotowymi rozwiązaniami, które później kompletnie nie zostały wzięte pod uwagę?

Trochę było. Np koncepcja pasów rowerowych na Wojska Polskiego (miasto teraz robi drugą), koncepcja połączenia Żoliborz-Śródmieście z wykorzystaniem tunelu pieszego pod torami PKP... z nierowerowych były koncepcje placów Teatralnego, Trzech Krzyży, Tramwaj wzdłuż Modlińskiej, Tramwaj na Wilanów, czy koncepcja poszerzenia przebudowy Modlińskiej (tej ostatniej mi nie zal - las ekranów mi chcieli zrobić).

A gotowych projektów DDRek, czasem nawet niezłych jakościowo, było chyba jeszcze więcej: Waryńskiego, Jana Pawła, Wiertnicza, Powsińska, Jagiellońska...