Odkręcanie pedałów

[tomus1973]

Witam, czy odkręcanie pedałów w rowerze to jest problem, czy tylko ja nie mogę sobie z tym poradzić? Macie jakieś sprawdzone sposoby i w którą stronę powinno się odkręcać. Powiem szczerze, że jeszcze nie robiłem tego.

[Woydzio]

To nie jest problem, ale jeśli nie nasmarowałeś pedałów przed wkręceniem to prawdopodobnie się zapiekły i wtedy problemem być zaczyna  Pomocna będzie dłuższa dźwignia a co za tym idzie większa siła  Prawy odkręcasz normalnie (przeciwnie do ruchu wskazówek zegarek), lewy ma gwint odwrotny (więc odkręcasz go zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
Woydzio
P.S. Jak będziesz wkręcał pedały to nie pomyl się - mój kumpel kiedyś starał się wkręcić prawy pedał w lewą korbę i pozrywał gwinty 

[tomus1973]

Czyli jak klucz jest ustawiony ku górze to w stronę tylnego koła odkręca się oba pedały, dobrze zrozumiałem?

[storm]

Po prostu oba pedały "do tyłu" względem roweru... Poza tym na niektórych pedałach (SPD ShiTmano) jest oznaczenie w którym kierunku dokręcać.

[Stanley]

Oddaj rower do serwisu, tam Ci go nie zepsują... to nie ujma, że ktoś nie zna się na odkręcaniu i przykręcaniu części rowerowych.

[tomus1973]

Nawet dzwoniłem do serwisu i sami przyznali, że nie zawsze udaje im się odkręcić pedały, nawet z przedłużkami itp. Rzadko się to zdarza, ale jednak.

[Raffi]

Nawet dzwoniłem do serwisu i sami przyznali, że nie zawsze udaje im się odkręcić pedały

Problem w tym, że ośki pedałów są stalowe, a ramiona korb (to, w co wkręcasz) są alu. Niestety chemia powoduje, ze z czasem tworzy się z tego ogniwo elektrochemiczne (bateria). Prąd z tego mizerny, ale w kilka lat korba za sprawą tej reakcji potrafi się zespoić z pedałem do tego stopnia, że nie da się tego odkręcić.

Są na to trzy sposoby:
1) Kupować pedały i korbę ze stali
2) Raz na jakiś czas profilaktycznie odkręcać
3) Używać specjalnych past do gwintów, które gwarancji nie dają

[tomus1973]

Czyli np. jak bym chciał wymienić pedały, to pewnie razem z korbą?

[Mhrok]

Próbuj, może się uda, ale bądź przygotowany na to, że coś ukręcisz albo zniszczysz. A jak zniszczysz gwint, można próbować go ratować przegwintowaniem, ale pewnie nie masz gwintowników. Dlatego lepiej oddać do serwisu

[Stanley]

Niekoniecznie.
Spróbuj zastosować to, o czy mówił Woydzio - dłuższe ramie - zasada dźwigni i powinno się udać.

[Raffi]

Czyli np. jak bym chciał wymienić pedały, to pewnie razem z korbą?

Nie koniecznie. Jak się dadzą odkręcić to można i bez korby

[tomus1973]

Walczę z nimi już drugi dzień, więc chyba zostaje mi serwis, jak tam nie dadzą rady to zostaje wymiana korby z pedałami, hehe. Najwyżej poczekam trochę, zaoszczędzę i wymienię z korbą.

[pimpf]

dobrze dopasowany klucz (żeby się nie ślizgał) + dłuuuuga przedłużka dadzą radę.
polecał przynajmniej metrową rurkę alu czy stal i każdy pedał odkręcisz, a jak nie odkręcisz to znak że masz za krótką przedłużkę.
"Dajcie mi punkt podparcia i wystarczająco długie ramię a uniosę Ziemię".
PS. W praktyce i tak z korba i pedałem jadę do serwisu i tam odkręcam w imadle dużym....

[tomus1973]

Ok, dzięki za podpowiedzi.

[Stanley]

Jak tego nie rozpierdzielisz, to skontaktuj się z Olafem. On nie jedno takie cudo już widział, rozebrał i naprawił.