Plac Zbawiciela

[Raffi]

zdjęcia ze szwajcarii są przekonujące. A skoro od lat tak robią tam rowerzyści, to jestem za. Coś mi świta że kiedyś wyciąłem taki numer z jazda torowiskiem w korku ale to chyba w Łodzi było.

Zdjęcia ze Szwajcarii, Niemiec, Bratysławy, czy Wrocławia to pikuś. Wrażenie robi dopiero to, co na torowiskach wyrabiają w Amsterdamie. Nasi tramwajarze padliby na zawał:

[Raffi]

I jeszcze mrożący krew w żyłach filmik:

Amsterdam Tram 5 2007 pt1

[storm]

@Raffi...
To jest absoluitnie nie do pomyślenia!!! Żeby tramwaj nie mógł na prostej się rozpędzić do minimum tych 60 km/h w ramach wyścigu z autobusem jadącym obok?! To okropieństwo!!!

I ci przechodnie! Skasować ich! Gdzie oni się tam pod kołami pętają!!!


Gdyby u nas pieszy tak wlazł jak w kilku momentach tego filmu to by motorniczy wysiadł z pałą chyba i jeszcze po SM/policję dzwonił...

[MYSH]

raczej by doszło do rękoczynów   u nas się na policje nie dzwoni, "to dla mięczaków" by wysiadł i wymierzył sprawiedliwość, dopiero gdyby sprawiedliwość została wymierzona mu, to by zadzwonił na policję

[Bear]

tramwaju to ja się akurat najmniej obawiam. Najwyżej sobie w nerwach podzwoni. Tylko na tych cholernych szynach orła cień już zobaczyłem, bo u nas torowiska buduje się często tak, że wystają ponad asfalt. A że było wszystko jeszcze oblodzone to już pikuś.

[Raffi]

u nas torowiska buduje się często tak, że wystają ponad asfalt. A że było wszystko jeszcze oblodzone to już pikuś.

Zerknij na te foty co pokazywałem z Amsterdamu. Tam to dopiero jest nierówno i w dodatku po śliskiej kostce.

[Bear]

nie pocieszyłeś mnie :0)

ale po zwrotnicach nawet zdemolowanych nieco to się jeszcze jakoś jedzie. Ja wyglebiłem na przejeździe przy Bronka - tam idą szyny bez takiej rozbiegówki jakiś 1,5 cm nad jezdnią i zimą nawet osobówki tam zarzuca.
Z tąd moja niechęc do szyn.

[Raffi]

http://www.gazeta.tv/plej/0,0.html#film=84172_10167293

Temat podchwyciła Gaztea.tv. Widać ciekawą tendencje. Teoretycy, piesi, generalnie uważają ten pas za niebezpieczny. Praktycy faktycznie jeżdżący twierdzą że jest ok i że sami od dawna tak jeździli

[oelka]

Jak ktoś się boi Nowowiejskiej, może poćwiczyć na Śniadeckich. Tor lekko szerszy bo 1524mm, za to w bruku 
Na Nowowiejskiej jedzie się bez problemów, choć krawężnik na starcie jest za wysoki.
Na razie tylko oznakowanie jest do poprawki, bo pod jednym z zakazów wjazdu brakuje tabliczki dopuszczającej ruch rowerów.


Wątpliwości motorowych rozumiem o tyle, że ZTM układa rozkłady jazdy tak, jakby tramwaje w Warszawie jeździły po CMK, a nie po ulicach z odpowiednio spowalniającą je sygnalizacją.

Krzysztof

[Raffi]

Wątpliwości motorowych rozumiem o tyle, że ZTM układa rozkłady jazdy tak, jakby tramwaje w Warszawie jeździły po CMK, a nie po ulicach z odpowiednio spowalniającą je sygnalizacją.

Masz rację z tymi rozkładami, ale akurat na tym odcinku choćby nie wiem jak dusić nastawnik i grzać opory/tyrystory, to i tak się szybciej niż rower tramwajem nie pojedzie.

Najpierw masz zakręt, który tramwaje pokonują w okolicach 10km/h by nie wypaść z szyn. Tak powoli jeżdżą na zwrotnicach w całym mieście, company orders. Później, gdy już cały, liczący 30m skład opuści zakręt i mógłby dać w palnik, nie może sobie za bardzo przyśpieszyć, bo od razu ma przystanek. Z przystanku rusza i po może 20m ma sygnalizację. Nawet jeżeli byłoby akurat zielone, to na tych 20m się nie rozpędzi 40-tonowej maszyny do prędkości rowerzysty. A dalej kontrapas rowerowy się kończy i rowerzysta jedzie już równolegle do tramwaju, z boku, nie "blokując" drogi.