a gdy zaczynam już skręcać, obie ręce są na kierownicy. Tak jest bezpieczniej w razie wjechania na lód.
Tak rzeczywiscie tak jest bezpieczniej
.
I Tak poprostu trzeba robić i to już na śniegu
.
Bo tak wzasadzie to ngdy nie wiemy, co jest pod tym śnieżkiem.
I wystarczy tylko trochę zbyt pewnie wjechać w zakręt, zmieniając kąt położenia opony na śniegu, i pochylic się na rowerze, a może tak się zdażyć, że pod tym śniegiem jest lód i to zazwyczaj wystarcza - i przyziemienie nie uniknione.
Oby tylko przewracać się umiało
