ścieżka na ul:gen.Andersa

[mplonski]

E tam, starczy kawałek powierzchni wyłączonej z ruchu, a na niej słupki. Ewentualnie po prostu pasy rowerowe przy miejscach parkingowych, których nasze kochane prawo nie dopuszcza (pasów, nie miejsc parkingowych).

[Rano1]

Między Anielewicza a (idąc dalej) Królewską są do wykorzystania 2 parki, gdzie ścieżkę można byłoby przeciągnąć. Statystyczny rowerzysta woli przejazd odseparowany od ruchu samochodowego i czuje się tam bezpieczniej.

Park Krasińskich i szlak dawnej ul. Nalewki (obecnie Powstańców Getta) - idealnie nadaje się do przeprowadzenia ddr, z dojazdem do Długiej, z możliwością przeciągnięcia do Bielańskiej (przy Pałacu Przebendowskich/Lenina/ Muzeum Niepodległości są i tak światła na trasie WZ).
Powyższe nie wyklucza przeprowadzenia ddr obok Pałacu Mostowskich (wreszcie KGP będzie miała profesjonalny dojazd dla swoich rowerzystów) , dalej rowery mogłyby się przemieszczać tam, gdzie spotkaliśmy się w maju na WMK.
Ból głowy dla projektanta, jak przeprowadzić z Pl. Bankowego ścieżkę wzdłuż Marszałkowskiej przez Park Saski.
Dalej to już pikuś - wzdłuż Marszałkowskiej można do Ronda Dmowskiego ddr poprowadzić, O ILE SIĘ CHCE.

[Raffi]

Statystyczny rowerzysta woli przejazd odseparowany od ruchu samochodowego i czuje się tam bezpieczniej.

Bezpieczeństwo drogowe to jedno, a bezpieczeństwo społeczne to drugie. W parku - owszem - trudniej o wypadek, ale łatwiej np wieczorem dostać w mordę i stracić rower.

Nie jestem przeciwny drogom przez parki, ale byłbym ostrożny z takimi tezami, że w parkach jest zawsze wyższe poczucie bezpieczeństwa.

Ból głowy dla projektanta, jak przeprowadzić z Pl. Bankowego ścieżkę wzdłuż Marszałkowskiej przez Park Saski.
Dalej to już pikuś - wzdłuż Marszałkowskiej można do Ronda Dmowskiego ddr poprowadzić, O ILE SIĘ CHCE.

Na Bankowym IMO lepiej by się sprawdziły pasy rowerowe niż wydzielona ścieżka - po prostu za dużo tam pieszych. Zresztą na bankowym to ogólnie przydałoby się nieco reorganizować przestrzeń - zabrać nieco samochodom, a oddać nie mieszczącym się na chodnikach pieszym.

A dalej to faktycznie jest super z miejscem - zarówno poza jezdnią (na wydzieloną drogę rowerową), jak i na jezdni (na pasy rowerowe lub autobusowo-rowerowe). Brakuje tylko woli politycznej ratusza.

[gromanik]

Jeśli ścieżka, a nie pasy rowerowe na jezdni, to koniecznie oddzielona pasem zieleni zarówno od chodnika, jak i miejsc parkingowych przy/na jezdni, żeby wyeliminować z niej możliwie dużą część ruchu pieszego - miejsca nie brakuje:

Jeszcze odnośnie ścieżek na Andersa, byłoby miło
gdyby ścieżka powstała na Andersa bo aż się prosi o to
a miejsca dużo pod dostatkiem. Później zrobię więcej fotek

[Cor7ez]

Czy wiadomo coś nowego na temat odcinka ścieżki rowerowej jaka miała być oddana do użytku już rok temu w tym rejonie ulicy Andersa? Osobiście wolałbym ścieżkę rowerową obok chodnika niż drogę rowerową wytyczoną pasami, ale cieszyć się będę z obu rozwiązań.

[Raffi]

Czy wiadomo coś nowego na temat odcinka ścieżki rowerowej jaka miała być oddana do użytku już rok temu w tym rejonie ulicy Andersa?

Nie i nawet nic mi nie wiadomo by coś miało być robione dla rowerów poza wiaduktami nad dw. Gdańskim. Skąd masz takie info?

[Cor7ez]

Zapytałem się tylko na podstawie doniesień prasowych sprzed roku, które informowały, że miało być coś robione wzdłuż tej ulicy. Dziś jest to jeszcze bardziej potrzebne ze względu na powstałe stacje Veturillo. Tak jak pisałem rok temu: miejsca jest dużo wzdłuż Andersa na ścieżkę rowerową (którą bym wolał) albo na kawałek drogi wydzielony na jezdni obok.