Zmiany w dojeździe na masę po otwarciu Mostu Północnego

[gromanik]

Tak zaczynam się zastanawiać, jak zmienić trasę dojazdu na Masę z Legionowa i Białołęki po otwarciu TMP...

To, co na razie wymyśliłem, to rezygnacja z jazdy ul. Modlińską, Jagiellońską i Mostem Gdańskim.

Dalej się zastanawiam czy jechać ścieżką nadwiślańską (i gdzie z niej najlepiej zjechać - przyszedł mi do głowy przejazd rowerowy przez Wisłostradę za Mostem Gdańskim przy skrzyżowaniu z ul. Wenedów, tylko nie mam pomysłu jak dalej, czy ul. Sanguszki, Konwiktorską do Bonifraterskiej i przez Pl. Krasińskich, Miodową i Senatorską do Pl. Zamkowego czy jakoś inaczej)

Opcja 2:
Od TMP ścieżką wzdłuż estakad bielańskich i lasu bielańskiego, dalej wzdłuż ul. Gwiaździstej, Potocką, Mickiewicza do Pl. Wilsona, wiaduktem przy Dw. Gdańskim do Pl. Bankowego i stamtąd przez Bielańską lub Senatorską do Pl. Zamkowego.


Opcja 3:
Od TMP ścieżką wzdłuż estakad bielańskich i lasu bielańskiego, dalej wzdłuż ul. Gwiaździstej, Podleśną, Rudzką, Mickiewicza do Pl. Wilsona, wiaduktem przy Dw. Gdańskim do Pl. Bankowego i stamtąd przez Bielańską lub Senatorską do Pl. Zamkowego.

[mplonski]

ewentualnie można dojechać do pomnika syrenki i stamtąd odbić lokalnymi na zamkowy ;-)

[pimpf]

szkoda nie jechać przy Wiśle (latem) a zimą to i tak pozostaje przez wilsona

[Raffi]

Wzdłuż Wisły, przy Gdańskim na drugą stronę na drogę rowerową, do parku i takim trawersującym skarpę Wiślaną podjazdem na Nowe Miasto. A dalej można przez Starówkę.

To najspokojniejsza trasa i być może też najszybsza (w każdym razie najkrótsza chyba tak). Dwie wady ma tylko - bruk w dużej ilości i przejazd przez Starówkę (w lato czasem zapchaną ludźmi).


Można też dojechać ścieżką "podskarpową" do trasy WZ i ruchomymi schodami wjechac na górę (ciekawe co na to ochrona ;-) ).

Ewentualnie dojechać podskarpówką do Bednarskiej.



W zimę chyba jednak najlepiej sprawdzi się opcja Marymoncką i przez Wilsona do Miodowej. Ewentualnie jednak po staremu Jagiellońską. Bo obstawiam, że nadwiślańskiej ścieżki nie odśnieżą na odcinku bielańskim, nawet gdyby zaczęli odśnieżać ścieżki w mieście. Tam po prostu o tej porze roku nie ma zbyt wielkiego ruchu.

[pimpf]

Bo obstawiam, że nadwiślańskiej ścieżki nie odśnieżą na odcinku bielańskim, nawet gdyby zaczęli odśnieżać ścieżki w mieście.

prorok jakiś czy cóś

[Raffi]

Bo obstawiam, że nadwiślańskiej ścieżki nie odśnieżą na odcinku bielańskim, nawet gdyby zaczęli odśnieżać ścieżki w mieście.

prorok jakiś czy cóś

Po prostu nie uważam, by to była najważniejsza droga rowerowa w mieście. IMO są ulice, gdzie ruch rowerów zimą jest większy.

Inna sprawa, że to może się zmienić po otwarciu TMP. Ale ja sądzę, że ludzie rowerami z Tarchomina prędzej zaczną dojeżdżać do metra Młociny i P&R, a nie wzdłuż Wisły na Starówkę ;-)

[gromanik]

Po prostu nie uważam, by to była najważniejsza droga rowerowa w mieście. IMO są ulice, gdzie ruch rowerów zimą jest większy.

Inna sprawa, że to może się zmienić po otwarciu TMP. Ale ja sądzę, że ludzie rowerami z Tarchomina prędzej zaczną dojeżdżać do metra Młociny i P&R, a nie wzdłuż Wisły na Starówkę ;-)

Ale dojazd rowerem z Tarchomina na Żoliborz ma szansę być szybszy TMP, wzdłuż Wisłostrady do Podleśnej, Rudzką, Mickiewicza niż dojazd na rowerze do stacji metra i dalej metrem...

[Raffi]

Ale dojazd rowerem z Tarchomina na Żoliborz ma szansę być szybszy TMP, wzdłuż Wisłostrady do Podleśnej, Rudzką, Mickiewicza niż dojazd na rowerze do stacji metra i dalej metrem...

To na pewno.

Ale obstawiam, że większość ludzi z Tarchomina jednak jeździ do Centrum do pracy, a nie na Żoliborz. A tu już wyjdzie podobnie rowerem, co i metrem. Co za tym idzie, zimą większość wybierze metro - cieplej ;-)

Z reszta nie ma co deliberować, powstanie most, zobaczymy gdzie będą jeździli.

[gromanik]

Ale dojazd rowerem z Tarchomina na Żoliborz ma szansę być szybszy TMP, wzdłuż Wisłostrady do Podleśnej, Rudzką, Mickiewicza niż dojazd na rowerze do stacji metra i dalej metrem...

To na pewno.

Ale obstawiam, że większość ludzi z Tarchomina jednak jeździ do Centrum do pracy, a nie na Żoliborz. A tu już wyjdzie podobnie rowerem, co i metrem. Co za tym idzie, zimą większość wybierze metro - cieplej ;-)

Z reszta nie ma co deliberować, powstanie most, zobaczymy gdzie będą jeździli.

Ale to nie znaczy, że nie warto odśnieżać ścieżki nadwiślańskiej, bo zyska ona źródło podróży, jakim jest Tarchomin, czyli ponad 50 tys. potencjalnych użytkowników...

Dotychczas ścieżka nadwiślańska była raczej tranzytowo-turystyczna, a po oddaniu TMP stanie się ścieżką prowadzącą na Tarchomin...

[Raffi]

to nie znaczy, że nie warto odśnieżać ścieżki nadwiślańskiej

Generalnie to powinno się odśnieżać wszystkie ścieżki. Ale wiesz jak jest w Wawie.

[Petro4_]

A czy w ogóle dojeżdża jeszcze jakaś grupa z Białołęki i z Legionowa. Od kilku miesięcy przy Starzyniaku nie widziałem żeby jechał jakiś peleton z tamtych stron.

[gromanik]

A czy w ogóle dojeżdża jeszcze jakaś grupa z Białołęki i z Legionowa. Od kilku miesięcy przy Starzyniaku nie widziałem żeby jechał jakiś peleton z tamtych stron.

Dojeżdża. Przez Rondo Starzyńskiego przejeżdżamy pomiędzy 17:39 a 17:42. Czasem to nie jest peleton, a jedynie kilka osób, ale ja na każdą Masę jadę przez Rondo Starzyńskiego (dwa miesiące temu jechałem po 18-ej ze względu na konieczność udzielenia pierwszej pomocy po drodze). Nie zatrzymujemy się za rondem ze względu na brak miejsca, tylko osoby oczekujące się dołączają i dalej jedziemy razem.

[Petro4_]

Byłem tam przed masą sierpniową i tą ostatnią, nikt nie przejeżdżał.

[gromanik]

A gdzie stałeś na Rondzie Starzyńskiego, jeśli można wiedzieć - pomiędzy rondem a przystankiem autobusowym w stronę mostu czy po przeciwnej stronie ronda, tam, gdzie jest ściana z z napisem Legia? Pytam, bo na rondo wjeżdżam z Jagiellońskiej i zjeżdżam pierwszym zjazdem, więc będąc pod ścianą z napisem Legia można nie zauważyć...

[Petro4_]

Koło kiosku nieopodal schodów na stację kolejową, czyli we właściwym miejscu.