"Zawieszenie" pasów rowerowych na Tamce

[mk1111]

?Ratusz zastanawia się też nad przywróceniem  dwóch pasów ruchu na Tamce (w kierunku Powiśla).
Urzędnicy obawiają się jednak reakcji cyklistów, bo wtedy trzeba by zawiesić pasy rowerowe po obu stronach jezdni. ?

Geniusze, po prostu geniusze. Najpierw wielki sukces, że mamy wreszcie ciąg Prosta-Świętokrzyska-Tamka,a teraz zlikwidujemy jego część bo samochodom jest zbyt ciasno. A i nie zapomnijcie zlikwidować WMK bo przecież jest już tak dobrze, może nawet zbyt dobrze i można powoli zacząć likwidować część infrastruktury.
Fajny jest tez pomysł zlikwidowania nowo wytyczonych buspasów  na moście Poniatowskiego.  I oczywiście w tym wypadku znów najważniejsze samochody prywatne. Zbiorkom niech stoi. A co.

[fottoman]

no to rowery będą po chodnikach jeździć  .... zobaczymy co gdzie i jak i komu będzie lepiej ...

[Raffi]

Chodzą słuchy, że podobnie może być na Saskiej.

No to miłośnicy pasów mają po dupie. Kiedyś pisałem, że pasy rowerowe można równie łatwo usunąć co wyznaczyć, to mi wszyscy mówili, że jestem pesymistą, że nie po to ratusz wytycza by zamalowywać. A tu proszę, miałem rację, że pasy mają tą wadę.

Nie mówię, by wszedzie budować DDRki, ale tej na moście Gdańskim, Świętokrzyskim, Wisłostradzie czy Wale Miedzeszyńskim nie da się łatwo zamienić w pasy dla aut, gdy Ratuszowi się odwidzi od zmiany kierunku wiatru


A najlepsze jest to, że zamalowanie tych pasów wcale nie poprawi sytuacji kierowców. Na końcy Tamki jest jednopasowe rondo (z drugiej strony synalizacja), na końcu Saskiej wiadukt (z drugiej też sygnalizacja). Środek rury poszerzać możesz choćby w nieskończoność, ale jak końce wąskie i zatkane, nie poleci więcej

[mk1111]

A najlepsze jest to, że zamalowanie tych pasów wcale nie poprawi sytuacji kierowców. Na końcy Tamki jest jednopasowe rondo (z drugiej strony synalizacja), na końcu Saskiej wiadukt (z drugiej też sygnalizacja). Środek rury poszerzać możesz choćby w nieskończoność, ale jak końce wąskie i zatkane, nie poleci więcej

Jak to nie poprawi? Zawsze przyjemniej stoi się w korku jak obok stoi ktoś inny, a nie śmiga jakiś ekoterrorysta na rowerze. Zupełnie nie uwzględniasz w swoich kalkulacjach takich drobiazgów  jak lepsze samopoczucie kierowcy 

[vit]

Jak to nie poprawi? Zawsze przyjemniej stoi się w korku jak obok stoi ktoś inny, a nie śmiga jakiś ekoterrorysta na rowerze. Zupełnie nie uwzględniasz w swoich kalkulacjach takich drobiazgów  jak lepsze samopoczucie kierowcy 

szczególnie gdy tym kierowcą jest jakiś miejski urzędas, chociażby miejski inżynier ruchu
chociaż jego samopoczucie jest jak zwykle świetne

[jerzy1234]

Święta przepustowość jest na siłę wdrażana tylko zapominają że jak jeszcze te nieszczęsne metro otworzą to ludziska jak błędne owce będą się szlajać pod kołami rowerzystów i zaraz łazić przez jezdnie co na pewno nie poprawi płynności . Idąc takim rozumowaniem dalej, to powoli można chodniki zwęzić do metra , a kto nie mieści się to trudno -selekcja naturalna.
No cóż ktoś takim "mędrcom" przytakuje więc sami jesteśmy sobie winni ,że mamy takich przedstawicieli. Z choinki się przecież nie urwali , ktoś głosował na podobnych ludzi ,a oni już sami sobie dobrali "odpowiednie" towarzystwo.

[Raffi]

No cóż ktoś takim "mędrcom" przytakuje więc sami jesteśmy sobie winni ,że mamy takich przedstawicieli. Z choinki się przecież nie urwali , ktoś głosował na podobnych ludzi ,a oni już sami sobie dobrali "odpowiednie" towarzystwo.

Jerzy zwykle politykieruje, ale dziś akurat przypadkiem ma rację. Problem tym razem nie nazywa się Galas, bo ten facet akurat kuma tak oczywistą podstawę, że jak na końcu dwóch pasów jest rondo z jednym pasem, to przepustowości nie będzie. Decyzja musiała zapaść wyżej i prawdopodobnie winny nosi jedno z trzech nazwisk: Wojciechowicz, Jóźwiak, Gronkiewicz-Waltz.

[biały]

No to miłośnicy pasów mają po dupie.

Obawiam się, że dupa miłośników pasów rowerowych jest bezpieczna, bo im wszystko jedno, którym pasem jadą.

Kiedyś pisałem, że pasy rowerowe można równie łatwo usunąć co wyznaczyć, to mi wszyscy mówili, że jestem pesymistą, że nie po to ratusz wytycza by zamalowywać. A tu proszę, miałem rację, że pasy mają tą wadę.

DDRy i CPRy jeszcze łatwiej: wystarczy zapakować znak w "worek na śmieci" .

Nie mówię, by wszedzie budować DDRki, ale tej na moście Gdańskim, Świętokrzyskim, Wisłostradzie czy Wale Miedzeszyńskim nie da się łatwo zamienić w pasy dla aut, gdy Ratuszowi się odwidzi od zmiany kierunku wiatru

Tego na moście Gdańskim faktycznie nie da się zmienić łatwo na pas dla samochodów, ale:

• Zysk byłby żaden ze względu na szerokość.
• Wątpię, by ktoś to odczuł. Dla tych, którzy nie jeżdżą jezdnią, to takie 500-600m równiejszego chodnika.

Ale to takie luźne rozmowy. A na poważnie: co możemy z tym fantem zrobić?

[mk1111]

Decyzja musiała zapaść wyżej i prawdopodobnie winny nosi jedno z trzech nazwisk: Wojciechowicz, Jóźwiak, Gronkiewicz-Waltz.

Wojciechowicz.

[łowca]

Ale to takie luźne rozmowy. A na poważnie: co możemy z tym fantem zrobić?

Możemy pobić pianę i pomęczyć klawiatury na forum.
Możemy napisać petycję, ale ona na pl Bankowym od razu do niszczarki trafi.
Możemy spróbować na urzędników napuścić media, ale nie widzę w Warszawie żadnej gazety (lub czasopisma) które jest jednocześnie poczytne/opiniotwórcze i przyjazne rowerzystom.

A możemy zacząć co piątek (zaczynając od najbliższego) robić masę krytyczno-chaotyczną. To będzie boleć. Nas, ale przede wszystkim urzędników, bo smród się zrobi błyskawicznie.

[kaczor1]

Ale to takie luźne rozmowy. A na poważnie: co możemy z tym fantem zrobić?

Możemy pobić pianę i pomęczyć klawiatury na forum.
Możemy napisać petycję, ale ona na pl Bankowym od razu do niszczarki trafi.
Możemy spróbować na urzędników napuścić media, ale nie widzę w Warszawie żadnej gazety (lub czasopisma) które jest jednocześnie poczytne/opiniotwórcze i przyjazne rowerzystom.

A możemy zacząć co piątek (zaczynając od najbliższego) robić masę krytyczno-chaotyczną. To będzie boleć. Nas, ale przede wszystkim urzędników, bo smród się zrobi błyskawicznie.

http://forum.masa.waw.pl/index.php?topic=2711.0

[łowca]

Tak, tylko że z forum widzę, że ostatnie GDRy są kilku(nasto) osobowe, i raczej ewoluowały w kierunku uczenia 'jak dobrze a bezpiecznie jechać po ulicy rowerem'.

[mk1111]

Bo takie jest w tej chwili ich założenie. Od czasu kiedy pojawił się ich " regulamin" wiele się zmieniło. Podstawą jest to, że są raz w miesiącu i nie służą robieniu "rewolucji" na ulicach. Tak, że jak chcecie iść w stronę rewolucji to nie pod szyldem GDR. Tu chodzi o coś zupełnie innego.

[kaczor1]

Od czasu kiedy pojawił się ich " regulamin"

Gdzie?

[mk1111]

Na forum. A gdzie niby ma być? Na FB?  Gdzie dokładnie to nie będę teraz szukać ale tak jak pisałem od czasu jego pojawienia  się ( jakieś dwa lata temu) wiele się zmieniło.