Sklep z częściami do szosy w Warszawie

[mietek]

Czy ktoś zna jakiś sklep z częściami do szosy, gdzie mają duży wybór części (Szurkowski/Duda/Skuczyński/ inny) ?

[Szczurek]

Wymieniony przez Ciebie Duda.

[wit]

Ja zaopatruję się przez internet - różnice w cenach potrafią być bardzo znaczące.

[Raffi]

Ja zaopatruję się przez internet - różnice w cenach potrafią być bardzo znaczące.

Prawda. W sieci jest sporo taniej. Też tam kupuję.

A jak ktoś się śpieszy i potrzebuje części na już-natychmiast i nie chce czekać na paczkę za tydzień, to wtedy Duda na Tarchominie i sklep na Gibalskiego mają pewnie większość tego, co ludzie szukają.

[Olexy]

U Szurkowskiego wybór jest spory, ale ostatnio, gdy szukałam korby, to dowiedziałam się, że najtańsza, która jest obecnie dostępna kosztuje jedyne 750pln, uhh.

[Raffi]

U Szurkowskiego wybór jest spory, ale ostatnio, gdy szukałam korby, to dowiedziałam się, że najtańsza, która jest obecnie dostępna kosztuje jedyne 750pln, uhh.

Nie wiem jakie masz wymaganie co do korby, ale szosowe dwublatowe spokojnie za 150-200zł powinno się dać kupić. Na przykład TUTAJ.

Szurkowski może mieć po prostu samą wyższą półkę - Ultegra, Dura Ace, jakieś wyższe Campa.


Choć przyznam szczerze, że zupełnie nie kumam tych cen osprzętu szosowego. Dwublatowa korba z aluminium na szosę zwykle kosztuje ze 2-3 razy więcej niż analogiczna korba wykonana w tej samej technologii i przez to samo Shitmano, tylko że przeznaczona do MTB lub turystyki. Nie uwierzę, że stoi za tym jakikolwiek argument logistyczny, czy techniczny. Podobnie jest z manetkami - manetki szosowe na prostą kierę są znacznie droższe niż podobne manetki do MTB. Kasety też 2 razy droższe, choć materiału mniej. Rżną szosowców aż wióry lecą, więc sporą część osprzętu w poziomie mam do MTB, a szosową mam tylko korbę, przednią przerzutkę i manetki

[sasek]

Po prostu na szosę jest mniejszy rynek, to i ceny wyższe. MTB zawsze w modzie.

[fionotron]

 MTB - wcale nie Zawsze Nie było w modzie...W sumie to dopiero od kilku lat
To maratony - zresztą ogólno dostępne sprawiły że wielu rowerzystów chce się ścigać i z sobą ''zawodniczo'' rywalizować... A co do sprzętu szosowego to ten topowy jest na pewno bardzo lekki i drogi - a nawet bardzo drogi... Tylko że jeżeli jeździ się po np. mieście i raczej turystycznie - to zupełnie takowy nie jest potrzebny - chyba ze ktoś chce popróbować ''trenowania'' - jeżdżenia szybszego i agresywniejszego na nawieżchniach szosowych...
A czasami - jeżeli chodzi o cenę np. rowerów górskich MTB - to może ona cenowo porazić... Bo na nią składa się waga, i klasa osprzętu... Już nie raz zastanawiałem się czy potrzebny jest mi Taki Bardzo Lekki np. 8,5kg rower? Kupienie Takiego rowerku na jakieś miejskie i nieraz ''lajtowe'' przejażdki terenowe jest Tylko kolejną Zachcianką aby móc się pochwalić - a z drugiej strony jak ktoś ma ''kasy jak lodu''- To będzie zupełnie inaczej rozumował...
Co innego jak się startuje w zawodach - tu pokaźna kasa jest już mile widziana - i by fajnie Było - jakby się jakiś Bogaty Sponsor znalazł...
Czy MTB - będzie dalej w modzie - uważam że Tak...

[qwerJA]

MTB - wcale nie Zawsze Nie było w modzie...W sumie to dopiero od kilku lat

Ja kojarzę że od ponad dekady, zarówno jako komunijne, jak i w segmencie +20, zwłaszcza w segmencie początkujących i okazjonalnych rowerzystów, na pewno są i chyba pozostaną.
Nic dziwnego dzieci mogą nimi wskakiwać na krawężniki, albo pojechać do lasu, wyglądają szpanersko na podwórku i dają coś do lansu.
Dopiero kiedy człowiek na starość zmądrzeje to zaczyna jakoś urbanizować swój rower, wstawia semislicki, bagażnik.
Albo od razu kupuje coś dopasowanego do niego, nieliczne indywidua budują pozioma 

Mam raczej wrażenie że dopiero teraz moda na MTB przygasa, jest dużo większy wybór rowerów otwarcie sygnowanych przez producenta jako ATB, trek lub mieszczuch.
Zmienia się też podejście do roweru przez samych użytkowników - z czegoś do ekstremalnej niedzielnej przygody ma być czymś wygodnym na codzień.   

[fionotron]

Mam raczej wrażenie że dopiero teraz moda na MTB przygasa.

@ qwerJA

Ale to jest Tylko Twoje Wrażenie.

Zobacz ile zawodników startuje na największych edycjach maratonowych MTB - np.Mazovii, Skandi, czy Poland Baiku... I jak są one popularne...
O ile Organizatorzy będą mieli pomysły na ciekawe trasy kolejnych swoich maratonów - to Będą Mieli Coraz więcej Zawodników na swoich Imprezach Sportowych.
A Organizatorów maratonów można by wymienić jeszcze przynajmniej kilku - a każda ich edycja ma ''swoich'' Zawodników - którzy zrobią Dosłownie Wszystko aby na nich wystartować i dojść do ''Generalki'' czy nawet stanąc na pudle... Bo im Bardzo na TYM Zależy      ...

I właśnie dlatego Popularność MTB będzie się Jeszcze Zwiększała      .
Zupełnie Odwrotnie do ''Szosy''

[qwerJA]

Mam raczej wrażenie że dopiero teraz moda na MTB przygasa.

@ qwerJA
Ale to jest Tylko Twoje Wrażenie.

Tak moje własne

Zobacz ile zawodników startuje na największych edycjach maratonowych MTB - np.Mazovii, Skandi, czy Poland Baiku... I jak są one popularne...

Prawdopodobnie nie dane mi będzie tego zobaczyć, bo sam nie startuje i niestartowałem.
Próbuje sobie jednak przypomnieć ilu moich dobrze poznanych kolegów z Masy startuje w czymś jak Mazovia itd.
Właśnie myślę i przeglądam facebooka oraz swoją osobistą pamięć towarzyską - wyszło 6 osób na ponad 70.
Wyszło aż tyle, bo się zadaje od ponad 3 lat ze środowiskiem rowerowym, gdybym był zwyczajnym nie związanym z Masą rowerzystom, to nie znał bym nikogo, kto jeździ na maratony MTB.

Jestem zdania, że to Tobie się wydaje, że jakaś legendarna grupa zawodników MTB maratonów gwałtownie zmieniła trendy na krajowym rynku.   

I właśnie dlatego Popularność MTB będzie się Jeszcze Zwiększała      .
Zupełnie Odwrotnie do ''Szosy''

Z tym też bym polemizował, szos można zobaczyć coraz więcej, zwłaszcza dziewczyny je lubią. Są świetnie dopasowane do ich masy ciała i wygodne na miasto.

[fionotron]

Jestem zdania, że to Tobie się wydaje, że jakaś legendarna grupa zawodników MTB maratonów gwałtownie zmieniła trendy na krajowym rynku.   

Tak jakaś ''legendarna grupa zawodników'' - (przynajmniej było Ich 1500) wystartowała na ubiegłej inauguracji edydcji letniej Mazovii2012r w Otwocku.
Rzeczywiście Wszyscy byli Niezwykle ''Legendarni''        .

Tak uważam że Ta ''legendarna grupa zawodników'' na pewno wpływa, a także może zmienić trendy - ogólnie na rynku rowerowym...

A dziewczyny - zawodniczki??? Chyba rzeczywiście nie jesteś w temacie - pewnie że i wiele zawodniczek lubi MTB - startują i w dużej większości są bardzo zawzięte... I są widoczne u Każdego organizatora poczszególnych maratonów...
 
Dalej uważam że jest mała popularność ''szosy'' (chociaż Polscy Kolarze ci startujący w topowych grupach zawodowych - dają Nam Coraz więcej argumentów do optymizmu) - to nienajlepiej jest rozwinięta praca z młodzieżą, nie ma dobrych jej szkoleń, PZKOL - z tym sobie jakoś nie radzi...

   
   

[qwerJA]

Sprzedaż rowerów górskich w Polsce spadła w 2012 o 5 tysięcy, w stosunku do ubr kiedy to wynosiła 489 tysięcy (sztuk). http://www.rower.com/archiwum.php?art=4571

Żeby taka dwutysięczna grupa sportowców miała przynajmniej jedno procentowy wpływ na rynek (kapitałowo), to średnia cena ich rowerów powinna być w cenie nowego samochodu dobrej klasy.
Oczywiście wiem że niektórzy zawodnicy mają rowery za 25 i więcej tysięcy złotych, ale myślę że skoro już ktoś się na tym tak dobrze zna - to zbuduje sobie porównywalny rower dużo taniej.   

[fionotron]

Żeby taka dwutysięczna grupa sportowców miała przynajmniej jedno procentowy wpływ na rynek   

Myślę że jednak ZnaczniE Zaniżyłeś Liczebność tej ''grupy sportowców'' - pisałem TylkO o Jednym maratonie i jest jeszcze przynajmniej kilka innych a jeżeli nie (nawet kilkanście - również i takich lokalnych) rożnorakich Zawodów MTB  organizownych w całym kraju...
Wielu zawodników Nigdy, nie będzie startowało w Mazovii - bo uważają oni że jest dla Nich zbyt prosta Technicznie) Tacy będą startowali np. Tylko w kilku wybranych zawodach MTB - np. na południu.

To właśnie nietkórzy Zawodnicy (i to nie tylko MTB) generują postęp w szeroko rozumianym Kolarstwie - czy inaczej ''Rowerowaniu'' - bo to właśnie oni testują nowości sprzętowe - które z biegiem czasu stają się akceptowane i stosowanie do takiego ''Kręcenia'' Rowerkiem ''na codzień''...

[qwerJA]

Jak byś nie rozchminiał to wyjdą Ci zbliżone promile, jak w przypadku używanych osobówek sprowadzanych z Niemiec, tylko po to żeby zrobić tuning, założyć dyfer i startować w drifcie