Problem Adbeja z przerzutkami

[Adbej21]

Drodzy panowie!

Mam problem z przezutkami.
Gdy daje z 1 biegu na drugi to mi ciezko chodzi.Moim zdaniem linka pod czas zimowego jezdzenia mi zamarzla.Czy ktos moze mi to zrobic aby przezucanie leciutko mi chodzilo?

Wiecie gdzie mieszkam moze wy jestescie ekspertami i znacie sie na wymianie linki w moim rowerze.

[GFM]

Adaś!
Bardzo Cię proszę o precyzyjniejsze opisywanie swoich problemów.

Z tak lakonicznego opisu na prawdę trudno cokolwiek wywnioskować.
Oczywiście poza tym, że szukasz dziury w całym.

Gdyby linka zamarzła, to byś żadnego biegu nie zmienił, ewentualnie
zmienił tylko w jedną stronę. W tę gdzie linkę się ciągnie (mocny jesteś
-dajesz radę). Bo w tę gdzie linkę się popuszcza sprężyna może
okazać się za słaba.

A tak ogólnie to smarować trzeba, a nie tylko jeździć.

[fionotron]

@ Adbej
 
Teraz pewnie nie ''kręcisz'' bo przyszła zima...
Jeżeli to chodzi o wymianę linek to czeka Ciebie wizyta w serwisie rowerowym. Proponowałem Tobie moj ''znajomy''' serwis na Sadybie ale Nigdy nie chciało się Tobie Tam przyjechać - fakt że trochę i  - przydaleko, ale zawsze możesz znaleźć jakiś serwis bliżej polożony np. na prwaobrzeżnej Warszawie.
Albo może jak będziesz mial trochę szczęścia To jakiś ''Kolega Rowerzysta'' z Masy - który zna się na rzeczy zlustruje Twój rower i wyda prawidłową Diagnozę...
Pozdro.

[Raffi]

Jak po zimie to diagnoza jest prosta i bez oglądania roweru:

Wyczyścić wszystko dokładnie, wymienić pancerze i linki, bo pewnie je szlak trafił, nasmarować i złożyć.

Adbej, jedź do Dudy na Tarchominie. Blisko masz, dobrze robią. Za kilka dni będziesz miał sprawny rower - akurat na roztopy i wiosnę.

[Kenneth]

@Adbej - a co nazywasz jedynką a co dwójką?
Podejrzewam, że chodzi ci o przerzutkę tylną, zatem radzę poluzować nieco linkę baryłką na manetce zmiany biegów, albo na tej przy przerzutce, tak aby owa linka (napięta bardziej przez zmianę temperatury na niższą) była tak napięta, jak w chwili jej zakładania i regulacji.
Gdyby to nie pomogło - trzeba będzie dokręcić/dokręcić śrubę regulującą napięcie sprężyny na przerzutce L - jeśli chodzi o duże zębatki z tyłu i H jeśli chodzi o te zębatki najmniejsze.
Tylko ostrożnie, bo jesli za dużo odkręcisz śrubę L to przerzutka może zacząć zawadzać o szprychy koła!!! - więc ostrożnie co 1/2-1/4 obrotu.

[SeBeQ]

ostrożnie co 1/2-1/4 obrotu

Po zimowych jazdach taka delikatna regulacja to raczej nie zda egzaminu. Pytanie jeszcze jakim sprzętem dysponuje Kolega :> Pewniej sprawdzi się rada Raffiego. Rozkręcić, wyczyścić, nasmarować i skręcić... dopiero potem regulować

[Kenneth]

@Sebeq - w moim przypadku dawało radę. Na wiosnę regulowałem chyba po raz pierwszy to ustawiłem raz a dobrze, potem w lecie podciągałem - aby na jesieni przy temperaturach zerowych poluzować.
Inna rzecz, że u mnie brud nie ma się gdzie za bardzo przyczepić, bo praktycznie cała linka idzie w pancerzu, od manetki do przerzutki włącznie. A to co wystaje i wchodzi w przerzutkę z kolei - i tak jest zakryte sakwą

[GFM]

@@Kenneth, SeBeQ:
Panowie - spokojności, chyba po prostu Adbeja nie znacie.
Odesłanie do serwisu (poza zakazem dotykania czegokolwiek)
jest jedynym sensownym sposobem udzielenia Mu pomocy.
On ma tyle siły, że najdrobniejszą śrubkę regulacyjną w
przerzutce dokręci mocniej niż ruscy kolejarze dokręcają
sprzęg w transsyberyjskiej lokomotywie ciągnącej
80 wagonów z węglem. I do tego niestety zero wyczucia.
Pojęcie "regulacja" należy do grupy abstrakcyjnych.

[fionotron]

@@Kenneth, SeBeQ:
Panowie - spokojności, chyba po prostu Adbeja nie znacie.
Odesłanie do serwisu (poza zakazem dotykania czegokolwiek)
jest jedynym sensownym sposobem udzielenia Mu pomocy.

@Adbej21

Zdecydowanie - Tyko Serwis wiesz gdzie, masz pewnie czas, Zima jeszcze jest, może nawet zrobią Tobie To Od ręki        .

Pozdro.
Pozdro