Casting na nowe opony do przyczepki Croozer Kid for 2

[gromanik]

W związku z tym, że opony Ornate, które kupiłem wraz z przyczepką nie wzbudzają mojego zaufania - mają drobne i na razie płytkie spękania charakterystyczne dla przechowywania w niskich temperaturach oraz nie mają pasków odblaskowych myślę nad ich wymianą, zanim zaczniemy na poważnie jeździć.

Podstawowe wymagania to:
- kolor czarny,
- pasek odblaskowy,
- niskie opory toczenia,
- trwałość,
- odporność na przebicia.

Przyczepka, a więc i opony będą używane przede wszystkim na asfalcie/kostce i pod te warunki mają być dobrane opony. Dobre doświadczenia mam z oponami Schwalbe (Big Apple, Marathon i Marathon Winter). Rozważam wzmocnienia utrudniające przebicie opony takie jak np. Kevlar Guard, ponieważ przyczepki będziemy używać też w warunkach wyprawowych. Co byście poradzili?

[skip_yeti]

Kumpel ma Michelinki w składaku, śmiga miejsko - leśnie podobno jeszcze nigdy nie złapał kapcia (pewnie kwestia fartu, heh  )


Coś takiego: http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_opona-diabolo-city-MICHELIN__P_53149452-53010001__PZTA_1__PD_53010639.html

[Raffi]

Nie jest to może najtańszy wybór, ale do siebie wsadziłbym Schwalbe Marathon.

Tylko poszukaj gdzieś taniej niż w linku do Cyklotura co podałem. Na poziome.pl też nie jest taniej, więc tam nie szukaj.

Ale gdzieś musi być taniej. 70 zł za sztukę to jawne zdzierstwo. Rok temu kupowałem te gumy po 60zł, a ciut wcześniej nawet po 45zł. Nie było aż takiej inflacji, by cena gumy podskoczyła w ciągu 3-4 latek niemal dwukrotnie. Cena ropy też nie ma aż takiego wpływu. Zapytaj na Spójni za ile Ci ściągnąć mogą, sprawdź Cyklopa, Allegro, Ebay... sam wiesz co robić

[Raffi]

Na szybkiego - tu masz za 65 PLN.

[adriansocho]

Ja bym się nie martwił o przebicie tej opony, wiele razy jeździłem mając dość mało powietrza i nic się nie stało. Zauważ, że te przyczepki rowerowe po zamocowaniu trzeciego kółka (w roli Jogger) mają na tyle mały nacisk na podłoże, że nie zapadają się w piasku na plaży.

W naszej przyczepce mam plan wymiany opon na takie o szerokości 2,0 cala, aby lekko poprawić amortyzację.

[gromanik]

W naszej przyczepce mam plan wymiany opon na takie o szerokości 2,0 cala, aby lekko poprawić amortyzację.

Do poprawiania amortyzacji polecam Schwalbe Big Apple - sam ich używam w swoim nieamortyzowanym poziomie:
http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_Opona-BIG-APPLE-20%22-SCHWALBE__P_53121433-53010001__PZTA_1__PD_53010639__recommendation_T.html

Oczywiście cena jest nie do zaakceptowania - ja na Spójni zapłaciłem w zeszłym roku po 45 zł za sztukę.

Mi w sumie wybór zawęził się do Schwalbe Big Apple i Marathon, bo Michelin Diabolo City nie mają paska odblaskowego, więc w ogóle nie biorę ich pod uwagę.

Ja   bym się nie martwił o przebicie tej opony, wiele razy jeździłem mając   dość mało powietrza i nic się nie stało. Zauważ, że te przyczepki   rowerowe po zamocowaniu trzeciego kółka (w roli Jogger) mają na tyle   mały nacisk na podłoże, że nie zapadają się w piasku na plaży.

W naszej przyczepce mam plan wymiany opon na takie o szerokości 2,0 cala, aby lekko poprawić amortyzację.

Kółka do joggera do Croozera nie mamy i nie planujemy mieć - w poprzedniej przyczepce Little Van mieliśmy je, ale korzystaliśmy z niego na tyle rzadko, że na wyjazdach przede wszystkim stanowiło zbędny balast. Croozer jest tak wyważony, że bez trudu można go prowadzić na dłuższym odcinku z uniesionym przednim kołem od spacerówki (zarówno przodem, jaki i tyłem). Że się nie zapadają, to wiem, bo nie raz na podkołobrzeskich plażach sprawdzałem - lepiej prowadzi się tyłem. Na plaży szersze Big Apple powinny się sprawdzać lepiej.

[Rano1]

Z moich doświadczeń powiem, że Micheliny są dobre " na jeden start" - miękkie i szybko się zużywają (opinie słyszałem od innych). O Schwalbe opinie już wyrobioną mają wyżej piszący, więc nie będę się powtarzał.
Jeśli przyczepka ma służyć do przewożenia małych istot, ja postawiłbym na oponę szeroką, amortyzującą (np. Apple), bez mocniejszego i głośnego bieżnika, która też pracuje dobrze w niższych ciśnieniach (większość gum obecnie wymaga mocniejszego pompowania niż powiedzmy 20 lat temu, przez co mniej amortyzują). Jeśli to opona pod VIPów, nie oszczędzałbym. Inwestycja w dobre gumy procentuje.

[gromanik]

Na razie założyłem do przyczepki opony Schwalbe Big Apple (20 x 2,35") zdjęte na zimę z pozioma, w którym mam teraz założone kolcowane Schwalbe Marathon Winter. Dziś byłem z Anią na spacerze, więc nie opiszę, jak przyczepka z tymi oponami zachowuje się za rowerem, ale spaceruje się z nią dobrze i łatwiej podjeżdża się pod krawężniki.

Doszedłem także do wniosku, że przednie sztywne kółko przekształcające przyczepkę w spacerówkę zamienię (jak znajdę pasujące pompowane koło), bo nasze chodniki są zbyt nierówne, aby chodzić po nich ze sztywnym kółkiem). Nie mam tylko jeszcze pomysłu skąd wziąć takie koło - przychodzą mi do głowy takie miejsca, jak jakieś sklepy z akcesoriami do wózków dziecięcych lub inwalidzkich. Dobrze by było znaleźć taki stacjonarny sklep blisko Legionowa, bo będę potrzebował się tam przejechać i coś organoleptycznie dopasować pewnie.

[adriansocho]

My do Cougara mamy przednie kółko 16", i aż się prosi o większą oponę. Nie kupowaliśmy zestawu 2 kółek na przód, bo funkcjonalność by się nam dublowała ze zwykłym wózkiem.

[Raffi]

Nie mam tylko jeszcze pomysłu skąd wziąć takie koło - przychodzą mi do głowy takie miejsca, jak jakieś sklepy z akcesoriami do wózków dziecięcych lub inwalidzkich.

Poszukaj też w klepach z kółkami, ogumieniem i ogólnie częściami do wózków towarowych. Widuje się mnóstwo takich wózków i zwykle mają kółka i opony dość małej średnicy z solidnymi balonowymi oponami.

Być może też warto sprawdzić ofertę kół do taczek.

[gromanik]

Poszukaj też w klepach z kółkami, ogumieniem i ogólnie częściami do wózków towarowych. Widuje się mnóstwo takich wózków i zwykle mają kółka i opony dość małej średnicy z solidnymi balonowymi oponami.

Być może też warto sprawdzić ofertę kół do taczek.

Ze względu na wielkość sklepy z kołami do taczek odpadają - najmniejsze mają oponę o szerokości 40 mm:
http://www.acme.pl/pierchala/pneu.html


Koło, aby zmieściło się w widełkach, których nie wymienię, bo są zintegrowane z mocowaniem kółka do otworu w ramie przyczepki musi mieć:
- mniej niż 40 mm szerokości (żeby mieściło się w widełkach),
- nie więcej, jak 21 cm średnicy razem z oponą (wtedy   pomiędzy oponą a ramką zostanie 5 mm prześwitu),
- musi pasować do osi o  średnicy 8 mm.

Więc trzeba szukać wąskiego przedniego kółka do wózka inwalidzkiego lub dziecięcego, przy czym te do wózków inwalidzkich są o tyle lepsze, że muszą być bardziej wytrzymałe, ale jest za to z nimi taki problem, że przeważnie mają jasnoszare opony, a mi zależy, żeby zarówno koło, jak i opona były czarne...

Oryginalne koło wygląda tak:

[persson]

Może spróbuj tutaj http://rowerynietypowe.republika.pl/grehabilitacyjne.html.  Mój kumpel kiedyś u nich wózek na działkę sobie robił, bo miał właśnie jakieś  wymagania specjalne, co do kół. Jak mieszkałem na Śląsku to zdarzało mi się  odwiedzać to miejsce http://www.inter-komis.com.pl/index.php?pokaz=kontakt  można kupić tu wszystko od igły do  helikoptera. Jeżeli masz możliwość kogoś tam wysłać kto ma czas i cierpliwość  to myślę że na pewno by znalazł pasujący ci element. Tutaj w Wawie to mi się  kojarzy taki komis na ul Towarowej pamiętam kiedyś, że pół hali było zawalone  wózkami dziecięcymi przeróżnej konstrukcji, a drugie pół krzesłami biurowymi.
 

[gromanik]

Ja na razie kombinuję, żeby z kółka od Croozera ściągnąć laną oponę i zastąpić ją zestawem opona+dętka z zagiętym wentylem, tylko nie mam pojęcia, czy tak małe pompowane opony w ogóle istnieją? Obręcz ma 14,5 cm średnicy (13,5 cm, jeśli pominie się krawędzie, które trzymają oponę z boków. Sama opona będzie musiała być wąska (jak szosowa lub trekingowa) i niezbyt wysoka, żeby się w widełkach zmieściła.

Wyjściem awaryjnym może okazać się opona piankowa, ale nie jestem jakoś przekonany do tego rozwiązania - poza spacerówką nie mam z takimi oponami żadnych doświadczeń, a w spacerówce nie robią zbyt dobrego wrażenia. W warszawskim rowerze publicznym jedno z kół ma mieć oponę piankową, tylko nie pamiętam, czy przednie czy tylne, ale że jeszcze nie miałem okazji takiego rozwiązania wypróbować, to się nie wypowiem na temat jego wad i zalet w porównaniu z oponą pneumatyczną.

Jeszcze bardziej awaryjne wyjście to zostawić sam element wkładany w ramę przyczepki, a wymienić widełki wraz z kółkiem.

Ale zanim zacznę rozkład na czynniki pierwsze, to się jutro przejadę do sklepu z wózkami dziecięcymi i do sklepu rowerowego rozeznać temat...

[gromanik]

Obiekt poszukiwań został jednoznacznie określony - jest to czarna opona pneumatyczna o wymiarach 8" x 1 1/4" (200 x 30 mm), która według moich obliczeń powinna pasować do obręczy w kółku od Croozera, z którego trzeba będzie ściągnąć laną oponę (najlepiej w jednym kawałku) oraz zrobić w obręczy otwór na wentyl. Co do wentyla, to pytanie czy prosty, czy zagięty - prosty będzie wymagał mniejszego otworu w obręczy, a zagięty będzie łatwiej napompować.

[adriansocho]

Spróbuj taką oponę: http://www.ortomedica.pl/product/id/116,opona-8-x-2-200-x-50- , chyba jest tak, jak napisałeś - opona o średnicy zewnętrznej w okolicach 20 cm ma rozmiar 8 cali (w systemach, gdzie mierzy się średnicę zewnętrzną; w motocyklach i samochodach mierzy się średnicę felgi).