Jeżeli promień skrętu jest mniejszy niż 4000mm oraz prędkość kątowa rowerzysty przekracza 0.21?/s, dopuszcza się jest zaprzestanie sygnalizowania manewru po pokonaniu 7% zakrętu. Jeżeli poziom zadziurzenia drogi wynosi co najmniej 4% i głębokość nierówności jest większa niż 8mm, dopuszczasię zaprzestanie sygnalizowania manewru 20cm przed pierwszą nierównością
.
Niczego nie trzeba zmieniać, dopóki policja nie zacznie urządzać sobie polowań na rowerzystów, którzy położyli rękę na kierownicy na zakręcie, albo kierowców, którym się kierunkowskaz wyłączył, bo musieli przez moment odbić kierownicą w przeciwną stronę.