Który z poniższych rowerów?

[Raffi]

W tych sklepach nawet roweru nie można kupić więc to miał być taki kontrast

To akurat dobrze świadczy o tych marketach. Bo to co oferuje ich konkurencja jeżeli chodzi o rowery, to porażka.

[SeBeQ]

To akurat dobrze świadczy o tych marketach. Bo to co oferuje ich konkurencja jeżeli chodzi o rowery, to porażka.

Takie różne dzieła zebrane:
http://picasaweb.google.com/sebeqx/WyrobyRoweropodobne#

[Raffi]

Takie różne dzieła zebrane:
http://picasaweb.google.com/sebeqx/WyrobyRoweropodobne#

Debeściackie są porady rowerowe z Superekspresu:

-jeżeli nie można nasmarować piasty (łoźysk), "należy wsadzić koło do nafty, a potem do dobrego, gęstego oleju" - Buhahahaha, oblałem się colą. Przy okazji upaćkane w oleju obręcze świetnie poprawią działanie hamulców, a opony poprawią swą przyczepność. Oni chyba nie za bardzo lubią swoich czytelników w tym SE ;-)

-"sprawdź czy kierownica dobrze chodzi. Jeżeli nie, przesmaruj ją" - już widzę jak czytelnicy SE brudzą ładne, błyszczące aluminiowe kierownice w smarze, oleju, smalcu i maśle, bo od tego niby stery mają zacząć chodzić lżej ;-)

-"sprawdzanie światełek odblaskowych" też debeściak. Co tam sprawdzać? Albo są, albo nie ma. Stanów pośrednich tam nie ma, bo odblask to nie rakieta kosmiczna ;-)

Z którego roku pochodzi ta gazeta?

[SeBeQ]

Z którego roku pochodzi ta gazeta?

Zeszłotygodniowy dodatek SuperHobby czy jakoś tak... chyba jeszcze mam papierową wersję jak ktoś potrzebuje w ramki Intrygujące, że umieścili tam dane jakiegoś Pana z serwisu w Wawrze. Ciekawe czy widział jak zredagowali jego wypowiedź, ewentualnie jeśli to są Jego porady to współczuję klientom. Chociaż rozebranie roweru na części pierwsze oczyszczenie i przesmarowanie za 80zł brzmi zachęcająco mając w pamięci jak Pimpfowa Itka wygląda po zimie

[pimpf]

no fakt - się trochę przykurzyła, a dokłądniej przysoliła. Ale nie wiem czy skorzystam z oferty rozebrania i złożenia za 80zł. przewiduję problem jedynie z suportem ale już dawno temu ktoś powiedział "dajcie mi punkt podparcia i wystarcaająco długie ramię a uniosę Ziemię".
A z perspektywy czasu: zdecydowanie - samemu rozbierać, składać, robić wszystko co się da przy rowerze. Najlepiej na początku pod okiem osoby co się zna:) (pamiętam jak pojechałem do Raffiego "zmieniać coś" i Kolega stał i tylko "weź to", "odkręć to", "w drugą stronę się to odkręca", "nie mogę tego zrobić za Ciebie, bo mam ręce zajęte... trzymam w nich 2l coli"). To wtedy się człek uczy i już nie musi bulić 30zł za założenie licznika czy zmianę dętki.

[trawers]

No taaaaak... Raffi jest znanym koneserem coli i nie da się go od niej oderwać... 

[Raffi]

pamiętam jak pojechałem do Raffiego "zmieniać coś" i Kolega stał i tylko "weź to", "odkręć to", "w drugą stronę się to odkręca", "nie mogę tego zrobić za Ciebie, bo mam ręce zajęte... trzymam w nich 2l coli"). To wtedy się człek uczy i już nie musi bulić 30zł za założenie licznika czy zmianę dętki.

No to cieszę się, że moje lenistwo znowu okazało się być twórcze i pozytywne ;-)

A cola, Trawersie, to bardzo ważny element warsztatu. Ostatni ratunek przed szlifierką kątową, gdy zapiecze się śruba ;-) Zaś butelka, po opóróżnieniu, świetnie nadaje się do wlania tam benzyny ekstrakcyjnej i "szejkowania" łańcucha.