Ja na amortyzatorze mam miejsce na przykręcenie tych mocowań, więc może obejdzie się bez tych metalowych pierścieni. Czy kwestia ich zamocowania to jest jedyny problem z tymi błotnikami?
Jest jeszcze kwestia otworu na "koronie" amortyzatora. Ale jak masz otwory na goleniach, to i pewnie tam jest otwór. Głupio by było, gdyby było inaczej.
Ewentualne kłopoty może sprawić za to hamulec tarczowy - niektóre zaciski są montowane akurat w tych miejscach, gdzie przebiegać powinien drut błotnika. No i wtedy też trzeba rzeźbić mocowania.
Problem może być jeszcze z błotnikiem tylnym. Tam problemem bywają również brak otworu w ramie, tarczówka i czasem dodatkowo bagażnik.
No i oczywiście ewentualne tylne zawieszenie - zwłaszcza czterozawiasowe - potrafi zabić możliwość montażu błotnika. Ale to już nie w crossie raczej
