Łatanie szytki (opono-dętki) ?

[wildzi]

Czy ktoś już łatał szytkę ? Właśnie złapałem gumę w tylnym kole. Byłem przekonany że jeżdżę na oponie z dętką, okazało się, że to jednak konstrukcja łączona .
Znalazłem instrukcję jak łątać taką opono-dętkę. Po stronie "dętkowej" należy wykonać nacięcie, zakleić łatką nieszczelność, a następnie rozcięcie zaszyć... Są prostsze sposoby? I czy to się w ogóle opłaca? I tak noszę się z zamiarem wymiany opon na nowe - opona + dętka, bo tak łatwiej łatać.
PS. A da radę przerobić taką opono-dętkę na oponę, wycinając część dętkową lub rozcinając ją po całym obwodzie i wkładająć zwykłą dętkę?

[SeBeQ]

I tak noszę się z zamiarem wymiany opon na nowe - opona + dętka, bo tak łatwiej łatać. A da radę przerobić taką opono-dętkę na oponę, wycinając część dętkową lub rozcinając ją po całym obwodzie i wkładająć zwykłą dętkę?

Nie_da_się. Po drugie czy Twoja obręcz przyjmie zwykłą oponę i dętkę, bo jak nie to i zmiana obręczy dochodzi...

[mplonski]

Jedyne "łatanie" szytek jest możliwe poprzez wpuszczenie płynu do łatania do szytki, zawsze tańsze niż nowa szytka, a do jazdy po mieście spokojnie wystarcza. Chyba, że to jakaś większa dziura to zostaje tylko wymiana szytki na nową. U mnie taka konstrukcja już dłuższy czas się trzyma.

Jeśli chcesz przejść na opony i dętki to najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić obręcz, zapewne masz obręcz tylko do szytek. Na odległość niestety więcej nie powiem.

[adriansocho]

Niemożność stosowania zwykłych opon z dętkami to jest ten powód, dla którego większość nabywców rowerów z obręczami pod szytki czym prędzej przeplata koła na zwykłe obręcze.