Warszawska Masa Krytyczna
Infrastruktura rowerowa i sprawy lokalne => Śródmieście, Wola => Wątek zaczęty przez: kaczor1 w 10 Sie 2012, 16:24:41
-
Warszawa dn. 25.06.2012
Do:
Zarząd Dróg Miejskich
00-801 Warszawa
Ul. Chmielna 120
zdm@zdm.waw.pl
Mój znak 125/RK/06/2012
Dotyczy: Słupków w skrajni drogi dla rowerów przy ul. Belwederskiej.
Niniejszym wnoszę podjęcie działań skutkujących przesunięciem znaków drogowych oraz bocznych słupków ograniczających parkowanie na przejedzie rowerowym/Drodze Rowerowej, przy ul. Belwederskiej (Wjazd pod Budynek Belwederska 23) i doprowadzenie w/w lokalizacji do stanu zgodnego z obowiązującym stanem prawnym, to znaczy, umiejscowieniem elementów infrastruktury drogowej, z zachowaniem skrajni.
Zgodnie z załącznikiem nr 1 do Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, oraz "Standardami projektowymi i wykonawczymi dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie" przyjętymi zarządzeniem nr 5523/2010 Prezydenta m. st. Warszawy z dnia 18 listopada 2010 r. w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju systemu transportu rowerowego, na terenie miasta stołecznego Warszawy, minimalna odległość to 20cm do krawędzi drogi.
Zaznaczam, iż słupki znajdują się w miejscu, w którym rowerzyści osiągają znaczną prędkość, co w połączeniu z ich niewłaściwym rozmieszczeniem może być przyczyną poważnych w skutkach wypadków, a co za tym idzie, narazić Zarządcę Drogi na odpowiedzialność karną oraz roszczenia ze strony osób poszkodowanych.
W związku z powyższym proszę o poważne potraktowanie sprawy.
Z uwagi na fakt, iż mój adres korespondencyjny w okresie 30 dni może ulec zmianie, o podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje tylko i wyłącznie drogą elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA.
Z poważaniem
Do wiadomości:
Biuro Drogownictwa i Komunikacji, 00-382 Warszawa, ul Solec 48
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze 00-695 Warszawa, ul. Nowogrodzka 46/6
Wydział Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji 00-865 Warszawa ul. Waliców 15
Załącznik: Fotografie przedmiotowej lokalizacji
(https://lh6.googleusercontent.com/-iRian_SQ5Fw/UCUYjKXInlI/AAAAAAAAAN0/tT2L_GSztxA/s640/SKMBT_C55012081016140.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/e-6wgel0oMCkYIB0dELE7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/e-6wgel0oMCkYIB0dELE7dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
-
I co? blachosmrody będą miały gdzie zaparkować?
-
Nie, bo słupki w osi DDR, nie będą przesunięte.
-
Nie, bo słupki w osi DDR, nie będą przesunięte.
Oby, bo możliwości nadinterpretacyjne ZDM w temacie słupków na Belwederskiej już były ćwiczone parokrotnie. Najpierw był parking, później postawiono słupki, które stały bardzo wujowo, później je usunięto w ogóle i auta znowu wjeżdżały, później wróciły ciut mniej wujowo niż pierwotnie, ale nadal źle, a później Czajnik coś tam jeszcze mordował i chyba poprawił.
Na więcej, przyznam szczerze, sił nie starczyło ;)
Ale też teraz może już nie być takiego problemu jak kiedyś. Kierowcy generalnie przyzwyczaili się, że tam nie ma gdzie zaparkować i nie wożą dup do Łazienek i Kancelarii samochodami.
-
Nie, bo słupki w osi DDR, nie będą przesunięte.
Z pisma wyczytałem, że będą usunięte.
Czyżbym miał okulary za słabe?
-
@GFM
Moje pismo dotyczy konkretnych słupków, które zaznaczyłem na załączonych do pisma zięciach (nie są nimi słupki w osi DDR). Niestety nie mogę ich teraz opublikować.
@Raffi
Cenna informacja. Naskrobie kolejne pismo z uwagami. Może tym razem, uda im się tego nie skopać.
-
@Raffi
Cenna informacja. Naskrobie kolejne pismo z uwagami. Może tym razem, uda im się tego nie skopać.
Nie mówię, że skopałeś. Ale uważnie sprawdzaj co tam się zmienia w terenie, bo ZDM na nadzwyczajne umiejętności czytania z niezrozumieniem i robienia czegoś innego niż było we wniosku.
-
Szanowni państwo.
1) W odpowiedzi na Państwa pismo (znak...) informuje, iż mój wniosek (znak...)nie dotyczył usunięcie, lecz przesunięcia słupków poza skrajnie Drogi Dla Rowerów.
Pragnę zaznaczyć, iż przedmiotowe słupki przy przejeździe rowerowym powstały, aby ograniczyć nielegalne parkowanie na chodniku oraz Drodze Dla Rowerów. W związku z czym, prace związane z doprowadzeniem przejazdu i jego bezpośredniego sąsiedztwa, do stanu zgodnego z obowiązującym stanem prawnym, należy wykonać tak, aby nowe rozmieszczenie elementów infrastruktury drogowej, w dalszym ciągu zapewniało fizyczną separacje uniemożliwiającą wjazd i parkowanie pojazdów samochodowych.
2) W związki z planowanym umieszczeniem znaków U-6d ostrzegających o zwężeniu skrajni, wnoszę o zachowanie dbałości przy ich montażu ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż sam znak/tablica nie powinien wchodzić w obrys DDR, gdyż jego krawędzie, mogą stwarzać większe zagrożenie, niż obecnie istniejące i nieoznaczone sztyce znaków drogowych.
Uwagi mile widziane.