Infrastruktura rowerowa i sprawy lokalne > Śródmieście, Wola
Przejazd Krawężnikowy
jolajola1:
Zbieram "typy" na Przejazd Krawężnikowy w Śródmieściu. Uszkodzenia nawierzchni, poprzeczne uskoki, za głębokie rynsztoki, wystające krawężniki, zapadliska w nawierzchni, złe wykonanie DDR.
Zbieram "typy" tu i na FB. Proszę o dokładny opis uszkodzenia/bubla i link do mapy góglowej.
ps.
Proszę o dokładne opisy, ponieważ wszystko wskazuje na to, że tym razem nie pojadę jako przedstawiciel Masy. Lekarz, ten co mi nogę zszywał, zabronił, nastraszył. Stąd potrzebny dokładny spis, żeby mógł ktoś za mnie i żeby nic nie umknęło....
mp0011:
http://goo.gl/OZIIRq
Przy rondzie koło Arkadii jest wystający ponad powierzchnię krawężnik, wgryzający się na kilkanaście cm wgłąb DdR... Jadąc od wiaduktu i skręcając w prawo można się o niego wyłożyć.
Raffi:
Hmmm... kiedy? Chętnie bym się dołączył.
Co do lokalizacji - mój typ to oczywiście niezawodna Świętokrzyska, włącznie z odnogami prowadzącymi na pasy w Emilii Plater. Nie pamiętam, które dokładnie, ale jak jechałem, to na pewno rowerem telepało przy podjeżdzaniu z większą prędkością, co wskazuje, że mimo tysiąca poprawek wciąż nie jest tam dobrze.
Na pewno za wysoki krawężnik jest też na końcu ddr wzdłuż Ujazdowskich (na pl. Trzech Krzyży).
Nie wiem czy poprawili przejazdy rowerowe na Marszałkowskiej, z tego co pamietam to chyba jednak nie wszystkie, ale też nie bywam tam zbyt często. Może inni lepiej powiedzą.
Na pewno problem jest z nawierzchnią na Koszykowej, ale to już zgłaszałem do ZDM, a sama Koszykowa idzie zdaje się niedługo do frezowania, więc nie ma o co kruszyć kopii.
Szkoda, że zajmujemy się tylko krawężnikami - bo nawierzchnia DDR na Topiel, Browarnej i Kruczkowskiego (plus odcinek przez Park) woła o pomstę do nieba. Na Mariensztacie jest dodatkowo problem z betonowymi słupkami, które okresowo dziwnie "migrują" na środek ddr.
Podobnym problemem jest rondo Babka - nawierzchnia słaba, a czas przejazdu wokoło ronda taki, że rower sam zjeżdża na jezdnię z ddrki :D
Możnaby też poruszyć temat objazdu ddr wzdłuż Wisły (aktualnie zdaje się znowu nieciągły na Powiślu) i jego jakości. Temat o tyle istotny, że te Bulwary to będą dłupać jeszcze z 5 lat pewnie sądząc po tym jak im szybko idzie :P
Parkowanie na Śwętokrzyskiej, Noakowskiego czy pasach na Emilii Plater to też wracający temat. Zwłaszcza Noakowskiego to jest zdaje się temat dzielnicowy (choć mogę się mylić). Niech się nie wykręcają SM, tam wszedzie dawno powinny być słupki lub inne "fizyczne" bariery przeciw autom nielegalnie parkujących.
Wraca temat nawierzchni - na kilku ulicach w ramach remontu połozono bruk (np. Poznańska). Dobrze byłoby wiedzieć, czy chcą nam napsuć krwi także w innych miejscach.
Warto też zapytać jak (im) nie idzie wdrażanie kontraruchu, w tym projektów z Budżetu Obywatelskiego :D
jolajola1:
Raffi, litości, prosiłąm DOKŁADNE opisy, z linkami lokalizacyjnymi - jestem uziemniona po piątkowym wypadeczku i nie pojadę w teren, szukać z enigmatycznego opisu
Po kolei - Świętokrzyska, KTÓRE przejazdy?
Ujazdowskie + plac 3xxx - nie ma wysokiego krawężnika, bo DDR kończy się na powierzchni chodnika
A przejazd 3xxx w poprzek Ujazdowskich w tym miejscu jest zrobiony bezrynsztokowo.... więc o które miejsce Tobie chodzi?
Marszałkowska - które uliczki? nazwy?
(tu dołożę swoje: dzioby parkujących, zakręty 90 stopni przy Koszykowej i plac konstytucji - ciągłość
Nawierzchnia Koszykowej? czy chodzi Ci o pasy?, cały odcinek do frezowania? od niepodległości do Raszyńskiej?
nie tylko krawężniki, nawierzchnia też, zapisuję więc DDR na Topiel, Browarnej i Kruczkowskiego (plus odcinek przez Park)
Mariensztat też
Rondo Babka - czy wszystkie rynsztoki? (bo na czas przejazdu/światła to ta impreza akurat nic nie załatwi)
reszta potem, z tym że generalna uwaga - my się zajmujemy infrastrukturą rowerową, a nie ulicami wykorzystywanymi przez rowerzystów
Raffi:
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---Po kolei - Świętokrzyska, KTÓRE przejazdy?
--- Koniec cytatu ---
Mogę Ci podać w okolicach czwartku-piątku. Wtedy będę tam jechał i mogę wynotować dokładnie.
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---Ujazdowskie + plac 3xxx - nie ma wysokiego krawężnika, bo DDR kończy się na powierzchni chodnika
A przejazd 3xxx w poprzek Ujazdowskich w tym miejscu jest zrobiony bezrynsztokowo.... więc o które miejsce Tobie chodzi?
--- Koniec cytatu ---
Kończy się na powierzchni chodnika jakieś 50-100cm od jezdni, ale to nie znaczy, że nie trzeba móc stamtąd zjechać na jezdnię lub wjechać na ddr z jezdni. To, że leniwi drogowcy spaprali i nie zrobili do końca nie usprawiedliwia partactwa z krawężnikiem, który ma tam z 2-3cm wysokości. Chodzi mi o południowo/wschodni narożnik skrzyżowania, koniec właściwej ddr. Bo wjazdu w poprzek Ujazdowskich to nie użyłem ani razu, nie wiem jak tam jest.
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---Marszałkowska - które uliczki? nazwy?
(tu dołożę swoje: dzioby parkujących, zakręty 90 stopni przy Koszykowej i plac konstytucji - ciągłość
--- Koniec cytatu ---
Hoża i Wilcza? Jeżdżę tam rzadko, niech Ci ktoś jeszcze potwierdzi. Na pewno Nowogrodzka jest ok, Żurawia też.
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---Nawierzchnia Koszykowej? czy chodzi Ci o pasy?, cały odcinek do frezowania? od niepodległości do Raszyńskiej?
--- Koniec cytatu ---
Głównie odcinek z sierżantami, Raszyńska do Lindleya. Ale - jak pisałem - ZDM już ma w planach frezowanie tamże.
Natomiast warto by powalczyć o poprawne namalowanie "sierżantów" (P-27), bo obecnie są zbyt blisko krawężnika i miejsc parkingowych - sugerują sposób jazdy, który jest niebezpieczny i prowadzą po największych dziurach.
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---nie tylko krawężniki, nawierzchnia też, zapisuję więc DDR na Topiel, Browarnej i Kruczkowskiego (plus odcinek przez Park)
Mariensztat też
--- Koniec cytatu ---
Jak nawierzchnia też, to ddr na JP2 od Feminy do Babki. Do dupy jest i nawierzchnia, i geometria, i widoczność. Krawężniki być może też. Nie jeżdżę tam, niech ci jeszcze potwierdzą bywalcy.
--- Cytat: jolajola1 w 12 Wrz 2016, 18:06:09 ---Rondo Babka - czy wszystkie rynsztoki? (bo na czas przejazdu/światła to ta impreza akurat nic nie załatwi)
reszta potem, z tym że generalna uwaga - my się zajmujemy infrastrukturą rowerową, a nie ulicami wykorzystywanymi przez rowerzystów
--- Koniec cytatu ---
Rynsztoki, ale o sygnalizacji też bym napomnkął. Albo nawet więcej niż napomknął. Po pierwsze dlatego, by wiedzieli i nie mogli mówić, że nikt im nie narzekał na to. Po drugie to wstyd by przejazd przez jedno skrzyżowanie trwał 10 minut, a tak tam bywa w niektórych relacjach! Po trzecie dlatego, że ruch rowerów tam rośnie i momentami już rowery nie mieszczą się na wysepkach. A po czwarte dlatego, że wysepki te są tak krótkie, że na niektórych normalny rower nie mieści się i musi wystawać na jezdnie - tymczasem czerwone są tam tak ustawione, że nie ma możliwości by na tych wysepkach trafić na zielone i nie stać.
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej