Ostatnie wiadomości

61

Śródmieście, Wola / Odp: Przejścia przy rondzie Czterdziestolatka

« Ostatnia wiadomość wysłana przez em c dnia 02 Mar 2019, 10:27:42 »

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/przejscia-na-rondzie-dmowskiego-nie-powstana-nigdy-61032.html?fbclid=IwAR2Ga5u0s0p63F9sOIayA1mMl_j_RwGX1BVx4u7fKKBZukhtnrY7sYuuWNs

Perspektywa wytyczenia przejść naziemnych [na rondzie Dmowskiego] może teraz się znacząco oddalić. Jak się okazuje, ich zwolennikiem nie jest wiceprezydent Soszyński. Ostatnio, podczas spotkania z dziennikarzami, powiedział, że pomysł ten zablokuje. Jak wskazał, występuje tutaj duże natężenie ruchu, a wytyczanie pasów jest bez sensu, gdy istnieją przecież "bezpieczne przejścia podziemne".

62

Sprzęt / Odp: Otwory w rurze sterowej widelca

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Raffi dnia 25 Lut 2019, 10:34:55 »

W dolnej części rury sterowej to jednak nic bym nie wiercił, puściłbym przewody (bo rozumiem że o nie chodzi) środkiem rury od spodu. Widziałem jak pęka taka rura (na pionowcu) i jak rowerzysta leci na twarz i ręce tuż przed kołami aut... nie wyglądało to ładnie, a skończyło się niewesoło (choć auta wyhamowały, ale Kolega i tak mocno się poturbował, kilka tygodni w bandażach). Poziom pod tym względem jest gorszy niż pion - swb ma mocno obciążony przód, w dodatku nie da się podbić koła czy przeskoczyć nad wybojem.

Górna wydaje się być mniej obciążona, tam ewentualnie można i nie powinno nic się stać. Zwłaszcza jeżeli główka długa (wysoka) i działają mniejsze siły.

63

Sprzęt / Otwory w rurze sterowej widelca

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Franc dnia 23 Lut 2019, 21:09:17 »

Czy ktoś miał do czynienia z otworami w rurze sterowej widelca?
Bo ma alternatywę - albo dłutować głębokie kanałki pod wpusty - mało kto ma już dłutownicę, więc ma obłożenie i się ceni, albo te kanałki wypalić - ale to będzie długo trwało więc będzie drogie, do tego nie ma gwarancji, że wyjdzie dokładnie albo wyfrezować małe fasolki (otwory) i przez nie wkładać wpusty. Najtaniej i najprościej jest wyfrezować otwarte fasolki ale to może osłabić wytrzymałość rury sterowej........
Shit

64

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Raffi dnia 22 Sty 2019, 10:19:28 »

Podobno. Ostatnio jak jechałem w weekend, to miałem wrażenie, że już coś w sygnalizacji jest tam inaczej. może to tylko wrażenie, a może już podnieśli.

65

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Franc dnia 21 Sty 2019, 12:19:18 »

Ogólnie chodzi mi o to, że ponoć jak otworzą DDR, to na Puławskiej mają też uruchomić zieloną falę i podnieść prędkość dla samochodów do 60km/h.

66

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Raffi dnia 16 Sty 2019, 13:34:01 »

Na FB możesz zapytać Pełnomocnika. Albo pismem zdm@zdm.waw.pl

Natomiast jest zima, nikt w taką pogodę nie będzie kończył roboty, bo to nie sa warunki ani na kładzenie asfaltu, ani na malowanie/naklejanie linii, ani na wiele innych robót ziemnych. Wznowienia prac spodziewałbym się w kwietniu, no chyba, że pogoda będzie wyjątkowo łaskawa, to w marcu.

67

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Franc dnia 16 Sty 2019, 09:11:18 »

Czemu?
Czy gdzieś można znaleźć jakieś oficjalne informacje na temat postępu prac?

68

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez rowerozof dnia 15 Sty 2019, 21:34:33 »

Z zachodnią strona jest grubszy problem. Możliwe że nie powstanie za szybko

69

Mokotów, Ursynów, Wilanów / Odp: DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Raffi dnia 08 Sty 2019, 14:01:07 »

Teraz zimą to zapomnij, jakiekolwiek roboty ruszą ponownie dopiero wiosną. Pewnie w okolicy maja skończą. Przy dobrych wiatrach, bo przy złych to jedna ddrka była nieskończona i nieoddana do ruchu przez 20 lat

70

Mokotów, Ursynów, Wilanów / DDR na Puławskiej

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Franc dnia 08 Sty 2019, 10:40:18 »

Kiedy oficjalnie skończą obie DDR-ki wzdłuż Puławskiej? Teoretycznie wschodnia strona jest gotowa, natomiast zachodnia jest mocno w lesie i są odcinki na których nie ma nawet pierwszej warstwy asfaltu. Brakuje też przejazdów z jednej strony Puławskiej na drugą.