Potrzebna pomoc osoby z rowerem miejskim i drugiej ze składakiem

[Raffi]

Na piątek na 15:30 umówiłem się na Warszawie Zachodniej z osobą z Newagu. Chcę pogadać o wieszakach i przedziałach na rowery, pokazać ich wady, możliwości wprowadzenia poprawek które ułatwią życie rowerzystom.

Problem w tym, że moje rowery są tak typowe, że nie wszystko się da na nich pokazać. Dlatego potrzebuję pomocy - jakby ktoś dużym z rowerem miejskim i ktoś inny ze składakiem na kołach 20" chciałby mi towarzyszyć, to będę wdzięczny. Jakby jeszcze znalazła się trzecia osoba z rowerem na kołach 29" to byłoby w ogóle super.

Zawsze to lepiej pokazywać na przykładach co nie działa ;-)

[remitent]

Mogę być moim na kołach 28'.

[tomus1973]

Jeżeli tylko uda mi się wyjść o normalnej godzinie z pracy, to postaram się być. Mam crosa przerobionego na trekinga, 28". W którym dokładnie miejscu jest to spotkanie?

[fottoman]

Witam,
ja pracuje tuz obok Zachodniego do 15 więc ze swoim 28"- mogę podjechać, napisz w którym dokładnie miejscu będzie to spotkanie, bo Dworzec Zachodni jest dość spory.

[Raffi]

Spotkajmy się w przejściu podziemnym, przy schodach od strony ulicy Tunelowej. Na pewno się po rowerach poznamy.

Więcej osób na kołach 28" już nie potrzeba, te 3 co się zgłosiły, wystarczą.
Teraz tylko przydałby się ktoś ze składakiem. Brom? Możesz?

[Raffi]

Dziękuję za obecność! Były dwa "mieszczuchy", jeden ATB z sakwami i rowerek dziecięcy, więc wszystko udało się pokazać. pani z Newagu nagrywała, fotografowała, słuchała i chyba ma jakąć wizję tego co przeszkadza i jest do poprawki.

Ciekawostka jeszcze - Siemensy Inspiro podobno będą miały wieszaki do pionowego wieszania rowerów. W metrze to będzie absurd jak 150, bo kto będzie wieszał rower na podróż trwającą średnio 10 czy 15 minut, a maksymalnie 30? Podobno metro tak chciało

[Franc]

A jeden niebieski Velogic SWB USS był?
A zdjęcia były?

[reneva]

Ciekawostka jeszcze - Siemensy Inspiro podobno będą miały wieszaki do pionowego wieszania rowerów. W metrze to będzie absurd jak 150, bo kto będzie wieszał rower na podróż trwającą średnio 10 czy 15 minut, a maksymalnie 30? Podobno metro tak chciało

XD
Byle by tylko nikt nie wpadł na genialny pomysł karania za "nieprawidłowy" przewóz rowerów.

[biały]

Ciekawostka jeszcze - Siemensy Inspiro podobno będą miały wieszaki do pionowego wieszania rowerów. W metrze to będzie absurd jak 150, bo kto będzie wieszał rower na podróż trwającą średnio 10 czy 15 minut, a maksymalnie 30? Podobno metro tak chciało

A to taka wielka praca? Rower stawiam do pionu przynajmniej cztery razy na jazdę i nie jest to uciążliwe. A nie da się ukryć, że rower w pionie zajmuje mniej powierzchni niż w poziomie.

[Szczurek]

biały, ale jak będzie dużo ludzi to operacja stawiania i przywracania do normy roweru będzie problemem tym bardziej jak np. będzie to poziomka

[biały]

O poziomce się nie wypowiem, bo nie miałem w łapkach. Ale podniesienie zwykłego roweru [nie załadowanego sakwami i bez zapełnionego kosza] to kwestia jego pchnięcia i przytrzymania kierownicy - sam się podnosi. A jeśli ktoś ma problem, to zawsze może zrobić to stojąc po prawej stronie i tylnym hamulcem sobie pomóc. Miejsca wiele nie trzeba. Na pewno nie więcej niż na 2 rowery stojące normalnie. Robiłem to kilkukrotnie w SKMce, nawet w tłoku, i działało. Fakt - nie był to szczyt komfortu, ale tragedii nie było. Przywrócenie do normalnej pozycji to jeszcze mniejszy problem - rower sam się przywraca, tylko trzeba go przypilnować, żeby przy okazji nie "kopnął" kogoś za sobą .

Ale fakt, nie pomyślałem o ludziach z sakwami albo koszykami. Sakwy swoje ważą i wiele z nich jest zupełnie nie przystosowanych do takiej zmiany pozycji. A z kosza wszystko powypada. Zatem cofam swoje stwierdzenie o braku problemów.

[darek]

Ciekawostka jeszcze - Siemensy Inspiro podobno będą miały wieszaki do pionowego wieszania rowerów. W metrze to będzie absurd jak 150, bo kto będzie wieszał rower na podróż trwającą średnio 10 czy 15 minut, a maksymalnie 30? Podobno metro tak chciało

A to taka wielka praca? Rower stawiam do pionu przynajmniej cztery razy na jazdę i nie jest to uciążliwe. A nie da się ukryć, że rower w pionie zajmuje mniej powierzchni niż w poziomie.

doprawdy? wielokrotnie podróżowałem z dziećmi i rowerami SKM-ką od Pruszkowa do Otwocka. I napiszę tylko tyle: 4 rowery z kołami 26-28 cali powieszone na wieszakach zajmują 3 razy więcej miejsca, mocno przy tym komplikując przechodzenie w ich okolicy, niż gdy je ustawiam jeden obok drugiego, przód-tył na przemian. A ! i życzę powodzenia z manewrowaniem rowerem (pionizacja, wieszanie, zdejmowanie, "depionizacja") w pociągu pełnym pasażerów.

[remitent]

Widać, @biały, że nie byłeś z nami na Zachodnim, to może byś nie opowiadał tego, jak prosto jest wieszać rowery do pionu, i "że to kwestia pchnięcia i przytrzymania kierownicy" (bzdura, poza tym dziękuję za zniszczenie mi błotnika w ten sposób Dość powiedzieć, że panie z Newagu zrezygnowała z próby samodzielnego powieszenia jednego z naszych rowerów

[Raffi]

O poziomce się nie wypowiem, bo nie miałem w łapkach. Ale podniesienie zwykłego roweru [nie załadowanego sakwami i bez zapełnionego kosza] to kwestia jego pchnięcia i przytrzymania kierownicy - sam się podnosi. A jeśli ktoś ma problem, to zawsze może zrobić to stojąc po prawej stronie i tylnym hamulcem sobie pomóc.

Oczywiście, ja też nie mam z tym problemu. Ale wyobrażam sobie, że np drobniutka kobieta np. pokroju Oli zajmującej się u nas w Masie wolontariuszami, może taki problem mieć. Mam świadomość, że rowery też są różne - miejskie potrafią ważyć po 25kg, a przecież przy rowerze często ma się jeszcze jakieś zakupy, sakwę, czy coś. No i jakoś trudno mi sobie wyobrazić w zatłoczonym metrze, które jednak ma przyśpieszenia nieco większe niż pociągi SKM i zwyczajnie szarpie podczas jazdy.

Pamiętaj też, że postawienie roweru do pionu to dopiero połowa (i to ta łatwiejsza) wieszania go na wieszak. Teraz musisz go w pozycji pionowej unieść i przednim kołem wcelować w hak wieszaka.

Żeby to jeszcze miało sens (w pociągu ma, bo zwykle jedziesz nim dłużej niż kilka minut), ale w metrze jak jedziesz np z Ursynowa do Centrum (co i tak jest długą trasą) to podróż trwa krócej niż wejście z rowerem na stację i wieszać się zwyczajnie nie opłaca. A jak jedziesz jedną czy dwie stacje, to możesz nie zdążyć nawet powiesić roweru zanim nie dojedziesz do celu

[jolajola1]

wyobrażam sobie, że np drobniutka kobieta np. pokroju Oli zajmującej się u nas w Masie wolontariuszami, może taki problem mieć.
....

niby jestem większa od Oli, a i tak miewam problemy, żeby trafić przednim kołem w zwykły wieszak rowerowy w szybko jadącym i szarpiącym podmiejskim
a jakbym miała celować przednim kołem w wieszak gdzieś u sufitu??  zgroza!

[biały]

doprawdy? wielokrotnie podróżowałem z dziećmi i rowerami SKM-ką od Pruszkowa do Otwocka. I napiszę tylko tyle: 4 rowery z kołami 26-28 cali powieszone na wieszakach zajmują 3 razy więcej miejsca, mocno przy tym komplikując przechodzenie w ich okolicy, niż gdy je ustawiam jeden obok drugiego, przód-tył na przemian.

Mogłeś "skompresować" rowery w kupie, bo jechaliście razem, jako grupa. Gdybyście jechali oddzielnie, ten numer już by nie przeszedł, bo nie mógłbyś blokować innych rowerów. Jeżeli rozstawiłbyś je w odstępach takich, żeby można było w miarę łatwo wyjąć rower ze środka, zajęłyby więcej miejsca niż wiszące.

Widać, @biały, że nie byłeś z nami na Zachodnim, to może byś nie opowiadał tego, jak prosto jest wieszać rowery do pionu

Ano niestety nie miałem potrzebnego typu roweru. Chociaż w sumie mogłem się zgłosić, żeby zobaczyli, co się dzieje z lusterkami w tłoku .

i "że to kwestia pchnięcia i przytrzymania kierownicy" (bzdura, poza tym dziękuję za zniszczenie mi błotnika w ten sposób

Od dziecka rower stawiam do pionu i nigdy nie uszkodziłem błotnika w trakcie podnoszenia. Owszem - w trakcie prowadzenia roweru w pionie rozwaliłem wszystkie, ale nie w trakcie podnoszenia.

Oczywiście, ja też nie mam z tym problemu. Ale wyobrażam sobie, że np drobniutka kobieta np. pokroju Oli zajmującej się u nas w Masie wolontariuszami, może taki problem mieć. Mam świadomość, że rowery też są różne - miejskie potrafią ważyć po 25kg, a przecież przy rowerze często ma się jeszcze jakieś zakupy, sakwę, czy coś. No i jakoś trudno mi sobie wyobrazić w zatłoczonym metrze, które jednak ma przyśpieszenia nieco większe niż pociągi SKM i zwyczajnie szarpie podczas jazdy.

Tak, jak pisałem - wycofałem się z twierdzenia o sensowności pomysłu po pomyśleniu o sakwach i koszach.

niby jestem większa od Oli, a i tak miewam problemy, żeby trafić przednim kołem w zwykły wieszak rowerowy w szybko jadącym i szarpiącym podmiejskim
a jakbym miała celować przednim kołem w wieszak gdzieś u sufitu??  zgroza!

Moment... to to ma być wieszanie w sensie faktycznego podniesienia roweru i powieszenia na ścianie? No to przyznaję - ktoś na łeb upadł. Myślałem, że chodzi o zwykłą podpórkę na przednie koło na ścianie.

Swoją drogą: chwała za to, że w ogóle spytali o opinię. Tylko pytanie - spytali sami z siebie czy ktoś (nie wskazując palcem) im to zasugerował?

[Raffi]

Moment... to to ma być wieszanie w sensie faktycznego podniesienia roweru i powieszenia na ścianie? No to przyznaję - ktoś na łeb upadł. Myślałem, że chodzi o zwykłą podpórkę na przednie koło na ścianie.

Ty chyba w pociągu nigdy z rowerem nie jechałeś - zawsze trzeba podnieść i wycelować w hak. Tylko niektóre dłuższe rowery tego nie wymagają, ale tam z reguły jest masa innych problemów ze stojakami - np wystają na przejście i nie wiszą stabilnie.

Swoją drogą: chwała za to, że w ogóle spytali o opinię. Tylko pytanie - spytali sami z siebie czy ktoś (nie wskazując palcem) im to zasugerował?

Efekt jednego z moich marudzeń w mediach, gdzie powiedziałem, że żadna firma w Polsce nie umie zrobić dobrych wieszaków w pociągach.