Warszawska Masa Krytyczna
Inne sprawy rowerowe => Porady => Wątek zaczęty przez: biały w 26 Sie 2013, 03:16:08
-
Mam pytanie: jak, zgodnie z przepisami, wyprzedzić innego rowerzystę na DDR o szerokości <=2m ?
Coś w PoRD przeoczyłem? Jest jakiś wyjątek do Art. 24 ust. 2 dla pojazdów na DDR?
-
Zgodnie z obowiązującym PORD czyli rowerzysta zajmuje prawą część DDR a ty wyprzedzasz z lewej, niejako pod prąd czyli wyprzedzasz wtedy kiedy nic z przeciwka nie jedzie.
Jeśli wyprzedzany rowerzysta jedzie lewą częścia DR to zwracasz mu uwagę, że to nie Anglia a jesli jedzie środkiem to uświadamiasz mu, że już nie jedzie kombajnem.
-
a jeżeli jedzie prawą, potem środkiem, a za chwilę lewą stroną? To co wtedy?
-
chyba w pytaniu jednak chodziło o to jak zachować wymagany odstep 1 metra. ;)
-
Odstęp 1 m dotyczy pojazdów wielośladowych a nie rowerzystów ale może się mylę.
-
Odstęp 1 m dotyczy pojazdów wielośladowych a nie rowerzystów ale może się mylę.
Może się mylisz. Odstęp musi być bezpieczny, nie mniejszy niż metr.
BTW, rowery też bywają wielośladowe :P Teraz to już nawet z definicji ustawowej mogą.
-
a jeżeli jedzie prawą, potem środkiem, a za chwilę lewą stroną? To co wtedy?
Zsadzasz z roweru i tłumaczysz że nadmiar alkoholu szkodzi zdrowiu.
-
Tak, chodzi oczywiście o 1m odstępu. W ustawie przepis ten dotyczy wszystkich kierujących pojazdami, którzy wyprzedzają rower, wózek rowerowy, motorower, motocykl lub kolumnę pieszych.
Rowerzysta jest kierującym.
Rower jest pojazdem.
Na DDR można spotkać rower i kolumnę pieszych.
Prawidłowe DDRy mają minimum 1.5m lub 2m szerokości.
Wniosek nasuwa się sam: na większości DDRów formalnie obowiązuje zakaz wyprzedzania ;).
Taka bzdura zauważona przypadkiem podczas wypisywania cytatów w innym wątku.
-
Zsadzasz z roweru i tłumaczysz że nadmiar alkoholu szkodzi zdrowiu.
... I często trafisz na delikwenta, a częściej delikwentkę jak najbardziej trzeźwą. Niektórzy początkujący jadą wężykiem bez potrzeby spożywania alkoholu. A, że jadą bardzo powoli to mają trudności z utrzymaniem równowagi.
Krzysztof
-
Czołem trochę może lekko nie na temat ale potrzebuje pomocy.
Potrzebny Mi przepis który reguluje manewr zmiany kierunku jazdy przez rowerzystę.
Gdzie Szukać w PORD w rozdziale 4. Art.22 nic Mi dokładnie nie mówi.
Gdzie szukać.
Wszystkie strony w sieci odrzucam. Potrzebuje konkretnie przepisu i gdzie takowy się znajduje.
Najlepiej na wczoraj. Jeśli byłaby możliwość to miło byłoby odpowiedź zobaczy w prywatnej wiadomości.
Pozdrawiam
Dominik
-
A to ciekawostka...? Byłem pewny, że w PORD był odpowiedni zapis. Tymczasem przejrzałem
http://www.arslege.pl/prawo-o-ruchu-drogowym/k168/
i nie znalazłem owego zapisu. Czyżby został usunięty?
-
Czołem trochę może lekko nie na temat ale potrzebuje pomocy.
Potrzebny Mi przepis który reguluje manewr zmiany kierunku jazdy przez rowerzystę.
Gdzie Szukać w PORD w rozdziale 4. Art.22 nic Mi dokładnie nie mówi.
...
Dominik
Ale Art. 22 w zasadzie wyczerpuje temat. Nie ma w PoRD zapisów, które manewry zmiany kierunku przez rowerzystę traktowały by inaczej, niż manewry wykonywane przez inne pojazdy.
-
Też byłem pewien że zapis jakiś był a teraz szukam i nie ma. No nic myślałem że źle szukam, a okazuje się że takowego nie ma ;]
Dzięki
-
Gdzie Szukać w PORD w rozdziale 4. Art.22 nic Mi dokładnie nie mówi.
...
Dominik
Ale Art. 22 w zasadzie wyczerpuje temat. Nie ma w PoRD zapisów, które manewry zmiany kierunku przez rowerzystę traktowały by inaczej, niż manewry wykonywane przez inne pojazdy.
[/quote]
Art. 22
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
I tu możemy podyskutować co oznacza ...wyrażne sygnalizowanie? Wiemy doskonale, że na rynku pojawiły się kierunkowskazy dla rowerów. Czy ich działanie możemy określić jako ...wyrażne? Śmiem w to wątpić.
Także sformułowanie ... zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru. w stosunku do rowerzystów jest mocno dyskusyjne gdyż wykonując manewr skrętu zawsze mam ręce na kierownicy i na klamkach hamulcowych. Jedynie sygnalizuję PRZED.
Coś mi się wydaje, że znowu potrzebne są zmiany w kodeksie.
-
Coś mi się wydaje, że znowu potrzebne są zmiany w kodeksie.
A jak byś to lepiej, bardziej precyzyjnie zapisał? Pytam z ciekawości.
-
Jeżeli promień skrętu jest mniejszy niż 4000mm oraz prędkość kątowa rowerzysty przekracza 0.21?/s, dopuszcza się jest zaprzestanie sygnalizowania manewru po pokonaniu 7% zakrętu. Jeżeli poziom zadziurzenia drogi wynosi co najmniej 4% i głębokość nierówności jest większa niż 8mm, dopuszczasię zaprzestanie sygnalizowania manewru 20cm przed pierwszą nierównością ;).
Niczego nie trzeba zmieniać, dopóki policja nie zacznie urządzać sobie polowań na rowerzystów, którzy położyli rękę na kierownicy na zakręcie, albo kierowców, którym się kierunkowskaz wyłączył, bo musieli przez moment odbić kierownicą w przeciwną stronę.
-
I tu możemy podyskutować co oznacza ...wyrażne sygnalizowanie? Wiemy doskonale, że na rynku pojawiły się kierunkowskazy dla rowerów. Czy ich działanie możemy określić jako ...wyrażne? Śmiem w to wątpić.
Obowiązek posiadania kierunkowskazów w rowerze mamy jedynie wtedy, gdy konstrukcja roweru nie pozwala na sygnalizowanie skrętu ręką w sposób widoczny. Natomiast te kierunkowskazy mają w przepisach określone wymagania.