Warszawska Masa Krytyczna
Infrastruktura rowerowa i sprawy lokalne => Mokotów, Ursynów, Wilanów => Wątek zaczęty przez: kaczor1 w 01 Lip 2013, 10:44:26
-
Warszawa dn. 01.07.2013
Do:
Zarząd Dróg Miejskich
00-801 Warszawa
Ul. Chmielna 120
zdm@zdm.waw.pl
Od:
...
Mój znak 011/RK/07/2013
Dotyczy: Naprawy nawierzchni Drogi Dla Rowerów przy ulicy Stefana Batorego
(przy Waryńskiego)
Niniejszym wnoszę o podjęcie niezwłocznych działań mających na celu
naprawę nawierzchni na Drodze Dla Rowerów znajdującej się po
północnej stronie ulicy Stefana Batorego na wskazanym obszarze:
http://goo.gl/maps/yJqxZ
Wypaczenia kostki brukowej oraz rozsunięcia kostki powodujące wzdłużne
szczeliny w drodze, stanowią zagrożenie dla osób poruszających się w/w
drogą.
O podjętych działaniach w w/w sprawie, proszę o informacje drogą
elektroniczną, zgodnie z art.39 §1 KPA. Lub w szczególnym wypadku,
listem zwykłym bez zwrotnego potwierdzenia odbioru.
Z poważaniem
Załączniki:
Przykładowe fotografie uszkodzeń 6szt.
Do wiadomości:
Biuro Drogownictwa i Komunikacji, 00-382 Warszawa, ul Solec 48
Pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej Łukasz
Puchalski rowery@um.warszawa.pl
Batorego to Mokotów czy Śródmieście?
-
DDR leży w Śródmieściu, jezdnia na Mokotowie.
Krzysztof
-
Cholerka jasna
Kilka razy w tygodniu tam jeżdżę, i na ostatniej Masie pierwszy raz od trzech lat z tego korzystałem żeby wyprzedzić peleton.
Pięć lat mieszkałem na Batorego a częściej łaziłem po tej pseudo DDRce niż jechałem.
Od półtorej roku miałem zamiar napisać pismo o jej likwidacje i zrobienie z tego chodnika, albo DDPIR.
Wiadomo człek ma ważniejsze sprawy na głowie niż pisanie pism
Ta obecna DDR nie ma żadnego połączenia z resztą ulicy, za chwilę na dawnym parkingu zrobią tam plac budowy Cerkwi prawosławnej. Nie ma przy niej chodnika którym ona jest naturalną kontynuacją.
Obecnie skręcając tam z Waryńskiego na zielonej strzałce zawsze jadę po jezdni, nie wyobrażam sobie jechać tam po tym czymś.
P.S.
No nic zaraz nadrobię zaległości i może pozmieniają znaki.
-
Ta obecna DDR nie ma żadnego połączenia z resztą ulicy...
Ale ma polaczenie z polem mokotowskim.
Chcemy ten fragment wykorzystac na trasie podczas zlotu poziomych.
-
Ta obecna DDR nie ma żadnego połączenia z resztą ulicy...
Ale ma polaczenie z polem mokotowskim.
Chcemy ten fragment wykorzystac na trasie podczas zlotu poziomych.
Miłego włączania się do ruchu :D ;D :)
-
Będzie nas dużo - damy radę, i mamy zamiar zgłosić przejazd kolumny zorganizowanej - będzie łatwiej.
-
Od półtorej roku miałem zamiar napisać pismo o jej likwidacje i zrobienie z tego chodnika, albo DDPIR.
Jeśli w świetle prawa nie chcesz być zmuszony do korzystania z tego DDR-u to jedyna możliwa zmiana jest na drogę dla pieszych z dopuszczonym ruchem rowerów.
Aczkolwiek należy się też liczyć z przyszłościowym poszerzeniem Batorego do dwóch jezdni w stronę al. Niepodległości i wówczas również kontynuacją DDR na tym odcinku.
Krzysztof
-
Jeśli w świetle prawa nie chcesz być zmuszony do korzystania z tego DDR-u to jedyna możliwa zmiana jest na drogę dla pieszych z dopuszczonym ruchem rowerów.
Tak wiem
Aczkolwiek należy się też liczyć z przyszłościowym poszerzeniem Batorego do dwóch jezdni w stronę al. Niepodległości i wówczas również kontynuacją DDR na tym odcinku.
To jest jakiś ponury żart z tym poszerzeniem ?!!
-
Jeśli obecny stan techniczny zagraża bezpiecznemu poruszaniu się to zjedż na jezdnię.
-
To jest jakiś ponury żart z tym poszerzeniem ?!!
Nie to nie jest żart. Inwestycja jest uśpiona od wielu lat. Nie wiadomo kiedy miała by Batorego być przebudowana, bo nie ma środków. Ale jak dotychczas nikt też definitywnie nie zrezygnował z budowy połączenia Banacha z Batorego i Batorego z Goworka.
Krzysztof
-
I po poszerzeniu znowu otrzymalibyśmy zapewne skrzyżowanie BATOREGO/NIEPODLEGŁOŚCI z przejazdem na 3 podobnie ja to jest przy moście Świętokrzyskim ???
-
A łącznikiem Batorego z Goworka nie jest Waryńśkiego?! (google maps mówi, że to jeszcze Puławska)
-
Ta obecna DDR nie ma żadnego połączenia z resztą ulicy...
Ale ma polaczenie z polem mokotowskim.
Chcemy ten fragment wykorzystac na trasie podczas zlotu poziomych.
Miłego włączania się do ruchu :D ;D :)
A jaki jest problem z włączeniem się do ruchy w ul. Boya Żeleńskiego?
Bo nie bardzo rozumiem znaczenie tych uśmieszków.
i mamy zamiar zgłosić przejazd kolumny zorganizowanej - będzie łatwiej.
Jeśli to się uda, nie będziemy się dzielić na grupy i pojedziemy jezdnią, a nie DDR.
-
Nie to nie jest żart. Inwestycja jest uśpiona od wielu lat. Nie wiadomo kiedy miała by Batorego być przebudowana, bo nie ma środków. Ale jak dotychczas nikt też definitywnie nie zrezygnował z budowy połączenia Banacha z Batorego i Batorego z Goworka.
Krzysztof
Tak, są to niespełnione sny genialnych inżynierów, kojarzę że w planach było też przedłużenie Boboli/Batorego do Banacha przez Pole Mokotowskie. Taka ładna cztero pasmówka by powstała. Ktoś kiedyś mówił o ''napowietrznym'' tramwaju do tego parku. Miała też powstać wewnętrzna śródmiejska obwodnica przez Żwirki Wigur. Był też pomysł kolejki linowej przez Wisłę.
Na razie powstał i wyburzył się jedynie tymczasowy makdonald ze sklejki w strefie EURO . . .
-
Niektóre plany wiadomo, że nigdy nie powstaną. Ale są takie, które są uśpione i mogą powstać. W przypadku wewnętrznej obwodnicy (Trasa Łazienkowska, al. Tysiąclecia, Szwedzka, Starzyńskiego, Okopowa, Towarowa, Raszyńska), kilka lat temu powrócono do projektu szykując plany Alei Tysiąclecia pomiędzy Dworcem Wschodnim i Szwedzką. Były konsultacje społeczne. Obecnie sprawa znów zastygła. Jakieś projekty są szykowane dla innego miejsca tej trasy - skrzyżowania Okopowej i al. Solidarności.
Połączenie Batorego z Banacha jest w planach, natomiast przebicia na północ Boboli w nich nie ma.
Pomysły budowy kolei linowej, gondolowej, czy też podniebnych taksówek pomysłu pewnego inżyniera próbującego gdzieś zrealizować swoją idée fixe, nie wyszły poza wakacyjne artykuły w prasie.
Krzysztof