Warszawska Masa Krytyczna
Infrastruktura rowerowa i sprawy lokalne => Mokotów, Ursynów, Wilanów => Wątek zaczęty przez: kaczor1 w 12 Cze 2012, 16:19:20
-
(https://lh6.googleusercontent.com/-61ikmu7GaAY/T6j2u2o6AjI/AAAAAAAAAEc/Qb7jwChof_4/s640/SKMBT_C55012050812260.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/yjhLttvOP5EB4udM5CjJVtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/yjhLttvOP5EB4udM5CjJVtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
Link do fotek:
https://picasaweb.google.com/104513859111760383716/Wilanow?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/104513859111760383716/Wilanow?authuser=0&feat=directlink)
I w ramach zabawy w podaj dalej. ;)
(https://lh4.googleusercontent.com/-L0EUKS9Gk8Q/T9dSKw9VZ-I/AAAAAAAAAGM/ytb5A-wac2A/s640/SKMBT_C55012061216210.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/Sx1pq8OlzVm-mxUkuQoPxdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Sx1pq8OlzVm-mxUkuQoPxdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
Ale jak się bawić, to zgodnie z zasadami, więc...
(https://lh5.googleusercontent.com/-zMD9kjVdc5Q/T9dSJxAyMEI/AAAAAAAAAGE/1eMqKeDw1bQ/s640/SKMBT_C55012061216220.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/jZG9v6WwKpr4ve6xtA-zpNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/jZG9v6WwKpr4ve6xtA-zpNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
CDN...
-
Jeśli miałbym wymienić najgorsze krawężniki na drogach i przejazdach rowerowych to te znajdują się u mnie w pierwszej piątce. Na całej drodze rowerowej do Powsina ten podjazd i zjazd jest najgorszy, nie tylko przez fatalna nawierzchnię, ale właśnie przez te cholerne krawężniki na samym szczycie.
Jakby tego było mało to kierowcy widząc zwalnianie rowerzysty (praktycznie do zera) wymuszaja pierwszeństwo. Zdarza mi się to nagminnie.
PS. W tym miesiącu chciałem tam wysłać grupę "niewidzialnych naprawiaczy" żeby rowy zalali betonem albo wypełnili deskami... :P
-
PS. W tym miesiącu chciałem tam wysłać grupę "niewidzialnych naprawiaczy" żeby rowy zalali betonem albo wypełnili deskami... :P
Ja osobiście uważam, że formalne załatwienie sprawy, jest lepszym sposobem, bo na wykonawcę i zarządcę nakłada odpowiedzialność za złe wykonanie lub bezczynność, a to może być istotne dla osób, które mogą ponieść straty w sprzęcie, czy ucierpieć w jakikolwiek inny sposób i będą miały roszczenia w stosunku do zarządcy.
(https://lh6.googleusercontent.com/-OCZcTL6Lnq8/T9dWjED-_qI/AAAAAAAAAGY/lR5XX1aYshk/s640/SKMBT_C55012061216400_0002.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/eAqWZuZ8IglVVbXpBcUSU9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eAqWZuZ8IglVVbXpBcUSU9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
(https://lh4.googleusercontent.com/-aNaX_h7Wy0w/T9dWjrs6n5I/AAAAAAAAAGc/y7C00pC7s3s/s640/SKMBT_C55012061216400_0001.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/_mYjiHBN7TSvaIXxmvDcg9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_mYjiHBN7TSvaIXxmvDcg9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
-
Ja osobiście uważam, że formalne załatwienie sprawy, jest lepszym sposobem, bo na wykonawcę i zarządcę nakłada odpowiedzialność za złe wykonanie lub bezczynność, a to może być istotne dla osób, które mogą ponieść straty w sprzęcie, czy ucierpieć w jakikolwiek inny sposób i będą miały roszczenia w stosunku do zarządcy.
Przede wszystkim jak dzielnica lub ZDM będzie wywalać połowę budżetu na poprawki, to albo się sami nauczą od razu dobrze robić, albo ich ktoś w końcu przydupi od góry.
To jest bardzo ważne, by urząd się uczył na własnych błędach. Jak się naprawi za nich, to się nie nauczą niczego.
-
To jest bardzo ważne, by urząd się uczył na własnych błędach. Jak się naprawi za nich, to się nie nauczą niczego.
I będziemy za nich naprawiać do usranej śmierci. Inicjatywy oddolne oczywiście również są cenne, ale rzadko eliminują problem w dłuższej perspektywie i raczej nie przyczyniają się do zmiany mentalności naszych władz.
(https://lh6.googleusercontent.com/-fVZx8nX3d40/T9g3He3YjDI/AAAAAAAAAG8/Tl5hYW4BGLs/s640/SKMBT_C55012061308230.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/x9nbv01uHzZgk2jlIdty-9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/x9nbv01uHzZgk2jlIdty-9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
-
Tak na marginesie... Zostałeś roladą :P
-
Tak na marginesie... Zostałeś roladą :P
Nie po raz pierwszy i pewnie nie ostatni. Często też jestem Ronaldem. ;)
-
i jak coś się ruszyło w temacie?
-
i jak coś się ruszyło w temacie?
Nie jest to zbyt uczęszczana przeze mnie trasa i od dłuższego czasu tam nie byłem, więc jeśli chodzi tobie o krawężniki, to nie mam pojęcia.
Natomiast jeśli jest bez zmian, trzeba skrobnąć skargę.
-
Solennie obiecuje jutro sprawdzić i zdać relację... mogę jutrzejszą wieczorną pętle zrobić tam... ostatnio jechałem tam 20.07 i na 99% było 'skocznie' ale na 29erze sie na takie rzeczy nie zwraca uwagi :)
Inna sprawa, odcinek asfaltu między Al.Rzeczpospolitą, a Kieślowskiego urąga mianu asfaltu, bardziej rzuca tam niż wrocławskie poniemieckie kostki brukowe (przynajmniej te krótkie fragmenty, których nasi fachowcy nie zepsuli przy remontach).
-
Po dzisiejszej wizytacj, krawężniki są nierówne, rynienka odprowadzająca wode dodatkowo zwiększa skok. W najniższym miejscu mają 3cm od dna rynienki (rynienka głęboko 1.5cm od pow. jezdni), niestety jeszcze w obrębie ścieżki rowerowej krawężnik rusza żwawo w górę, tak aby jeszcze w szerokości ścieżki (bez złośliwego pomiaru na krawędzi) osiągnąć zawrotne 5.5cm co skutecznie powoduje, że Ci rowerzyści którzy wiedzą hamują przed, a Ci którzy nie wiedzą mają małą, acz przykrą niespodzianke.
Dodatkowo przed dojazdem do ul. Kieślowskiego od strony Wilanowa ścieżka zapadła się/wybrzuszyła... i mamy tam całkiem ciekawy garb.
Zdjęcia w linku.
http://imageshack.us/g/850/dsc0088p.jpg/ (http://imageshack.us/g/850/dsc0088p.jpg/)
Jak nie działa to krzyczeć :)
-
Wychodzi na to, że trzeba napisać znowu, bo nic w temacie nie zrobiono.
Pytanie.
Na kogo skarga?
Na ZRiKD do ZDM na opieszałość, czy na ZDM do BDiK na brak należytego nadzoru?
@MarioG
Czy w piśmie mogę wykorzystać twoje zdjęcia?
-
Jeśli dobrze pamiętam, to kiedyś ZDM się wykręcał, że tam nie ma żadnej drogi dla rowerów. A to co zbudowano, to samowola inwestora budującego mostek nad kanałkiem.
-
Ale w tym przypadku się nie wykręcają. Przekazali to do realizacji, co wynika z powyższego pisma. To ZRiKD z jakiegoś powodu tego nie realizuje.
-
oczywiście zdjęcia możesz brać... albo z Imageshacka, albo moge mailem przesłać orgyginalne, nie wiem czy tamte nie sa po delikatnej kompresji. Nie wiem czy jest droga dla rowerów, na początku od Al. Rzeczpospolitej jest kontynuacja drogi idącej tam wszędzie, potem jest kawał asfaltu paskudnego, ale nie pamiętam czy jest znak o ciągu pieszo rowerowym, jak nie ma to IMO dalej obowiązuje ścieżka rowerowa. Po skrzyżowaniu z Kieślowskiego nie ma znaku ścieżki więc tam rzeczywiście mogą się wypiąć, bo od strony Klimczaka (Wilanowa) nie ma takiego znaku... No ale przynajmniej tę stronę jezdni muszą zrobić zgodnie z przepisami... a jak tą to chyba i tamtą mogą :P :P
Nie wiem czy pisze z sensem, nie powiem czemu :)
-
Warszawa dn 03.10.2012
Wiceprezydent miasta
Stołecznego Warszawy
Jacek Wojciechowicz
pl. Bankowy 3/5,
00-950 Warszawa
...
Mój znak 041/RK/11/2012
SKARGA
Dotyczy: Przejazdu rowerowego przez ul. Kieślowskiego/Most nad Potokiem Służewieckim
Niniejszym wnoszę skargę na Zarząd Dróg Miejskich w związku z brakiem należytego nadzoru, czego skutkiem jest opieszałość w wykonaniu zlecanych prac oraz nie właściwa jakość ich wykonania.
- W dniu 23.04.2012 skierowałem wniosek o usunięcie nieprawidłowości na przejeździe rowerowym i w jego bezpośrednim sąsiedztwie, do Urzędu Dzielnicy Wilanów
- W dniu 24.04.2012 Urząd Dzielnicy Wilanów przesyła własne pismo do Zarządu Dróg Miejskich, jedynie w sprawie naprawy słupków, przy przedmiotowej drodze dla rowerów
- W dniu 23.05.2012 Urząd Dzielnicy Wilanów przekazał moje pismo do Zarządu Dróg Miejskich z naruszeniem terminu wskazanego w Kodeksie Postępowania Administracyjnego
- W dniu 30.05.2012 Zarząd Dróg Miejskich przekazuje pismo do Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg, celem załatwienia sprawy w trybie pilnym.
Do dnia dzisiejszego, tj 03 listopada 2012r nie obniżono krawężników na przedmiotowym przejeździe rowerowym.
Naprawy nawierzchni dokonano w sposób, który nie pozwala określić końcowego efektu za zgodny ze sztuką budowlaną - nawierzchnia w miejscu naprawy jest nierówna i pofalowana, nie poprawiono wszystkich słupków lub napraw dokonano na tyle nieudolnie, iż ponownie uległy przekrzywieniu..
Wobec powyższego, wnoszę jak w sentencji.
O podjętych działaniach w powyższej sprawie, proszę o odpowiedź drogą elektroniczną zgodnie z art.39§1KPA, lub w wyjątkowym przypadku, listem zwykłym, bez zwrotnego polecenia odbioru.
Uwagi jak zwykle mile widziane
-
(https://lh3.googleusercontent.com/-PaSWR_bVB0Y/UKX_FO-VbpI/AAAAAAAAAjw/wKCaoAIASDY/s640/Skarga_skan.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/g6ktMUBC9YKYwZMIs-0CLtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/g6ktMUBC9YKYwZMIs-0CLtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
(https://lh6.googleusercontent.com/-wHCXJ9eQb-U/UNBgzIk1bPI/AAAAAAAAAlE/TLwszSexip0/s640/SKMBT_C55012121814110.jpg)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/pR8EnEFl3FW-TBgE9J6hD9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink (https://picasaweb.google.com/lh/photo/pR8EnEFl3FW-TBgE9J6hD9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink)
-
Czas więc odgrzebać nie załatwione sprawy.
Jako że na budowie dróg znam się słabo, mam pytanie: jakie rozwiązania można zaproponować w sytuacji, jeśli konstrukcja owej przeprawy nie pozwoli na "wpuszczenie" głębiej krawężników?
W pierwszej chwili pomyślałem o progu zwalniającym (wyniesieniu przejazdu do góry) ale wtedy powstanie problem odwodnienia.
-
W pierwszej chwili pomyślałem o progu zwalniającym (wyniesieniu przejazdu do góry) ale wtedy powstanie problem odwodnienia.
Czy można zrobić podniesienie przejazdu z poprzecznymi (z punktu widzenia rowerzysty) szczelinami? Coś jak "mostki" na terenie Centrum Olimpijskiego, tylko szczeliny dać węższe. Zapewne "niedasię".
-
W pierwszej chwili pomyślałem o progu zwalniającym (wyniesieniu przejazdu do góry) ale wtedy powstanie problem odwodnienia.
Czy można zrobić podniesienie przejazdu z poprzecznymi (z punktu widzenia rowerzysty) szczelinami? Coś jak "mostki" na terenie Centrum Olimpijskiego, tylko szczeliny dać węższe. Zapewne "niedasię".
Masz może fotkę tego rozwiązania i dokładniejszą lokalizacje miejsca w którym zostało zastosowane?